Angesichts der Gesamtkosten von bereits fast einer Milliarde Euro, genauer natürlich 960 Millionen plus X, wirkt die Meldung klein und ist dennoch eine positive. Die Belastung des Freistaates reduziert sich durch die heute freigegebeben europäischen Fördermittel um 77 Millionen Euro beim Bau des Gesamtkomplexes "Citytunnel". mehr…
„Ich verstehe nur Bahnhof“ - diese geflügelte Redewendung wird Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung am Montag leicht von der Zunge gegangen sein. Schließlich hat die Allianz pro Schiene zum achten Mal den Titel „Bahnhof des Jahres“ vergeben. Der Leipziger Hauptbahnhof wurde dabei als bester Großstadtbahnhof in der Kategorie „Städte über 100.000 Einwohner“ ausgezeichnet. mehr…
Das mögen Politiker gar nicht, wenn sie mit Fragen gelöchert werden, die mit dem eigentlichen Pressetermin gar nichts zu tun haben. Aber so sind sie nun mal die gemeinen Journalisten. Immer wollen sie wissen, was Politiker am wenigsten verraten wollen. So ging es Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP), als er am Montag höchstpersönlich im Führerstand einer Diesellok in die Haltestelle Bayrischer Bahnhof in den City-Tunnel einfuhr. mehr…
Das ist eine Meldung vom heutigen Tage, die nach „Markkleeberg 21“ riecht. Die Stadt Markkleeberg hat heute Klage gegen den Planfeststellungsbeschluss des Eisenbahn-Bundesamtes eingereicht. Darin geht es um nichts Geringeres als um das Bauvorhaben der DB Netz AG „City-Tunnel Leipzig“. mehr…
Der Bericht, den der Landesrechnungshof im April zum City-Tunnel Leipzig vorgelegt hat, war in dieser Woche auch Thema im Wirtschaftsausschuss. Und während Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP) zuversichtlich ist, dass die Finanzsumme von 960 Millionen Euro gehalten wird, befürchten nun auch die Grünen das Überschreiten der 1-Milliarde-Euro-Grenze. mehr…
In mehreren ausführlichen Studien hat sich der Arbeitskreis Innovative Verkehrspolitik der Friedrich-Ebert-Stiftung (FES) in den letzten Monaten mit dem Thema ÖPNV in Deutschland und seiner möglichen Zukunft beschäftigt. Es ist ja immer noch so: Die FES ist noch immer eine Art Denkfabrik der SPD. Nur fängt die verwirrte Partei mit den Ergebnissen herzlich wenig an. mehr…
Es ist die große Hoffnung, so die Kostenbelastung für den Freistaat Sachsen durch den City-Tunnel Leipzig doch noch etwas minimieren zu können: durch einen weiteren Antrag auf EFRE-Mittel bei der EU. Diesen Großprojektantrag über Mittel aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE-II) hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) jetzt weitergereicht. mehr…
Der ÖPNV-Landesinvestitionsplan, der die Kosten für den City-Tunnel Leipzig nicht beinhaltet, sieht für das Jahr 2011 ein Volumen von rund 90 Millionen Euro vor. Bei einem Antragsvolumen von rund 100 Millionen Euro könne somit der Großteil der für dieses Jahr vorgesehenen Maßnahmen begonnen werden, teilt das Verkehrsministerium mit. mehr…
Am Mittwoch, 6. April, veröffentlichte der Sächsische Rechnungshof sein Gutachten zu den Mehrkosten des Leipziger City-Tunnels. Bei einem Baustellenbesuch am Dienstag, 12. April, bekräftigte Sachsens Verkehrsminister Sven Morlok (FDP), dass er den Empfehlungen des Gutachtens folgen will. Für zwei Landtagsabgeordnete der Linken ein Anlass, gleich noch einmal 23 Fragen zu stellen. mehr…
Man merkte ihm schon die Erleichterung an, dass der Rechnungshof vor einer Woche die Zahlen für den Leipziger City-Tunnel im Wesentlichen bestätigt hat, jene 960 Millionen Euro, die das sächsische Verkehrsministerium vor einem Jahr errechnet hat. Ein guter Zeitpunkt für Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) zum Lokaltermin in Leipzig. mehr…
Am Mittwoch, 6. April stellte der Sächsische Rechnungshof sein Gutachten zum City-Tunnel Leipzig und dessen Kostensteigerung vor. Beauftragt hatte es Sachsens Verkehrsminister Sven Morlok (FDP). Immerhin rissen ja die Mutmaßungen um Misswirtschaft seit Jahren nicht ab. Entsprechend bunt sind die politischen Reaktionen. mehr…
Am Mittwoch, 6. April, hat der Sächsische Rechnungshof das lang erwartete Gutachten zu den ausufernden Mehrkosten des City-Tunnels Leipzig vorgelegt. Ein Gutachten, das für die Stadt Leipzig zur bitteren Pille werden könnte, denn einige der zusätzlichen Kosten sind durch Beauftragungen zugunsten der Stadt selbst entstanden. mehr…
Der Leipziger City-Tunnel ist im Grunde ein sehr gutes Beispiel für das, was auf die Baden-Württemberger zukommt, wenn sie sich nun doch noch für das Mega-Projekt "Stuttgart 21" breitschlagen lassen sollten: Ein Berg von Zusatzkosten, der erst Jahre nach Baubeginn sichtbar wird. Mit gravierenden Folgen. mehr…
Eigentlich gab's nichts Neues zum City-Tunnel, keine neuen Rekordzahlen, nichts. Nur ein kleines Vorab-Interview mit Karl-Heinz Binus, Präsident des sächsischen Rechnungshofes. Ende März will er den lang erwarteten Prüfbericht zum City-Tunnel vorlegen, den Verkehrsminister Sven Morlok beim Rechnungshof in Auftrag gegeben hatte. mehr…
Es ist die Spezialität der beiden Landtagsabgeordneten der Linken, Dr. Volker Külow und Dr. Dietmar Pellmann: Sie wollen mit Beharrlichkeit wissen, wie teuer nun der Leipziger City-Tunnel tatsächlich am Ende wird. Und wer das alles bezahlen soll. Sie haben den sächsischen Verkehrsminister mit zwei neuen Anfragen getriezt. mehr…
Symbolhafter hätte der Ort für den Abschluss eines Geschäftes kaum sein können. Am Montag, 7. Februar, wurde in der Alten Handelsbörse am Naschmarkt der Betreibervertrag für das neue mitteldeutsche S-Bahn-Netz unterschrieben. Inhalt: neun Millionen Zugkilometer, eine zwölf Jahre laufende Vereinbarung, ein Auftragsvolumen von 1,6 Milliarden. mehr…
In der heutigen Dienstberatung des OB ist eine Entscheidung gefallen, für welche die Stadtverwaltung Applaus und Ablehnung parallel erwarten kann. OB Burkhard Jung folgte einer Empfehlung des Baudezernenten Martin zur Nedden, Kosten für den Südausgang des Citytunnels an der Station Wilhelm-Leuschner-Platz in den klammen Kommunalhaushalt 2012/13 in Höhe von 200.000 Euro einzustellen. mehr…
Um den Leipziger City-Tunnel ist es ruhiger geworden, seitdem klar ist, dass er drei Jahre später fertig wird als ursprünglich geplant. Und das er wohl fast doppelt so teuer wird wie geplant. Aber das ist noch nicht raus. Die beiden Leipziger Landtagsabgeordneten Dr. Volker Külow und Dr. Dietmar Pellmann haben wieder nachgefragt. mehr…
Die lange Planungszeit und zuletzt auftretende Finanzierungsschwierigkeiten haben nun zu einem radikalen Umdenken beim Projekt "City Tunnel" in Leipzig geführt. Auch die zuletzt diskutiert Schließung der Leipziger S1 nach Grünau hat die Sinnhaftigkeit einer höheren Vernetzung im Leipziger Raum zunehmend in Frage gestellt. Denn wo keine S-Bahnen, was soll dann noch der Tunnel? Nun ist eine preiswertere Variante für den Endausbau gefunden worden. mehr…
Am Ende können sie sich weder hinter dem Fraktionszwang noch hinter dem Sparzwang verstecken, den der Finanzminister für Sachsen suggeriert. Der Bund überweist 2011 mehr Geld für Sachsens Schienenverkehr. Die Abgeordneten von FDP und CDU haben trotzdem für drastische Kürzungen gestimmt. Bis auf zwei. mehr…
Abendveranstaltungen
Datenskandal Sachsen:
Schulentwicklungsplan:
Public Private Partnership:
Umweltzone Leipzig:
City-Tunnel Leipzig:
Müllskandal im Freistaat:
Leipzigs Musikszene:
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