Der ÖPNV-Landesinvestitionsplan, der die Kosten für den City-Tunnel Leipzig nicht beinhaltet, sieht für das Jahr 2011 ein Volumen von rund 90 Millionen Euro vor. Bei einem Antragsvolumen von rund 100 Millionen Euro könne somit der Großteil der für dieses Jahr vorgesehenen Maßnahmen begonnen werden, teilt das Verkehrsministerium mit.

Gegenüber den Gesamtausgaben im Jahr 2010 (81,32 Millionen Euro) bedeute dies eine Steigerung um 10,8 Prozent.

„Wir werden in diesem Jahr deutlich mehr investieren, um den sächsischen ÖPNV noch attraktiver und wirtschaftlicher zu machen“, erklärt der sächsische Verkehrsminister Sven Morlok (FDP). Ein besonderer Schwerpunkt ist die Weiterführung der in den vergangenen Jahren begonnenen Maßnahmen. Ein neuer Investitionsschwerpunkt bildet dabei das Chemnitzer Modell, aber auch in Dresden und Leipzig werden mit Stadt- und S-Bahnausbau große Vorhaben fortgesetzt.

Auch neue Stadt- bzw. Straßenbahnfahrzeuge werden gefördert - so in Leipzig und Plauen. Darüber hinaus stehen sachsenweit viele größere und kleinere Übergangsstellen (Bike and Ride, Park and Ride) sowie Haltestellenprojekte im Investitionsplan.

Ziele des neuen Busförderprogramms seien die Schadstoffreduzierung und die Erhöhung der Verkehrssicherheit. Den Schwerpunkt bilde dabei die Förderung des ländlichen Raums. Das neue Programm ersetzt - so das Ministerium - die bisherige pauschale Förderung neuer Fahrzeuge. Letzte Details sollen noch abgestimmt werden.