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Umweltzone Leipzig: Meinungen, Debatten - und das Unvermeidbare
Luftreinhaltungsplan, EU-Normen ab 2011, Umweltzone, Feinstaub, Stickoxide und des deutschen liebstes Kind im Zentrum einer erregten Leipziger Debatte. Seit der Leipziger Bürgermeister für Umwelt, Ordnung & Sport Heiko Rosenthal die Errichtung einer Umweltzone als ultima ratio zur Einhaltung der europäischen Richtlinien der Luftreinheit verkündete, brodelt es in der städtischen Wirtschaft und Politik.
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Dossiers
Die hitzige Debatte um die Umweltzone entwickelt langsam aber sicher die Hartnäckigkeit einer Inversionswetterlage. Sprich, sie hat sich wie ein Deckel über die Stadt gelegt und sorgt hier und da für dicke Luft. So mischt sich auch die Stadträtin Dr. Sabine Heymann (CDU) jetzt noch einmal in die aktuelle Diskussion ein, fordert eine höhere Messdichte, um mehr und verlässlichere Daten zu erhalten.
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Matthias Weidemann | 09.09.2011
Wenige Themen eignen sich zum Politisieren so gut wie das der leidigen Umweltzone. Es ist, als hätten ihre Gegner nur darauf gewartet, dass die ersten offiziellen Messergebnisse sechs Monate nach Einführung scheinbar darauf hindeuten, dass dieses Instrument zur Luftreinhaltung untauglich ist.
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Matthias Weidemann | 03.09.2011
Die Umwelt ist ein Thema, das zu Polemik eigentlich per se nicht taugt und Sachlichkeit verdient hätte. Dass dies insbesondere Politiker nicht stört, beweist die Umweltzone der Stadt Leipzig. Gerade mal auf den Tag genau sechs Monate nach ihrer Einführung müssen Angaben des Landesamtes für Umwelt, wonach die Feinstaubgrenzwerte in diesem Jahr häufiger überschritten wurden als im Vorjahr, eben für diese Polemik herhalten.
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Matthias Weidemann | 02.09.2011
Monatelang hat Halles Oberbürgermeisterin Dagmar Szabados gegen die Umweltzone gekämpft. Am Ende ohne Erfolg. Am Donnerstag, den 1. September, gilt auch in Halle (Saale) ein Durchfahrtsverbot für Autos mit hohem Schadstoffausstoß. Wer keine gelbe oder grüne Plakette hat, kommt dann nicht mehr rein. Am Morgen werden in Halle die Schilder aufgestellt. In Leipzig stehen sie schon.
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Enrico Seppelt | Halleforum.de | 29.08.2011
„Außer Spesen nichts gewesen“, lautet das Fazit von Leipzigs IHK-Hauptgeschäftsführer Dr. Thomas Hofmann nach drei Monaten Umweltzone. Denn das Feinstaubaufkommen in Leipzig sei nicht zurückgegangen. Im L-IZ-Interview fordert Dr. Hofmann zudem eine „bundesweit gegenseitige Anerkennung der Ausnahmegenehmigungen in allen Städten“.
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Gernot Borriss | 17.06.2011
Die Stadt Leipzig habe die Umweltzone zu lange auf die lange Bank geschoben, kritisiert der Vorsitzende des NABU-Regionalverbands Leipzig e.V., Philipp Steuer, im L-IZ-Interview. Zudem müsse die Verkehrspolitik die Ziele der Umweltzone flankieren. „Parteipolitik mit gesundheits- und umweltpolitischen Kollateralschäden“ nennt er die hitzige Kontroverse um die Zone.
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Gernot Borriss | 14.06.2011
Die Handwerkskammer zu Leipzig hält an ihrer Skepsis gegenüber der Umweltzone fest. Nach einer angemessenen Zeit bedürfe es einer Wirksamkeitsprüfung, sagt deren Hauptgeschäftsführer Reinhard Schröter im L-IZ-Interview. Mit Blick auf die Einführung einer Umweltzone in Halle (Saale) fordert die Kammer bundeseinheitliche Regelungen.
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Gernot Borriss | 11.06.2011
Die Wirkungen der Umweltzone könnten „frühestens Ende des ersten Quartals 2012“ bewertet werden, sagt Leipzigs Umweltbürgermeister Heiko Rosenthal im L-IZ-Interview. Die kommunalen Vorschriften zur Umweltzone hätten sich bewährt. Über 1.800 Ausnahmegenehmigungen gingen an Private, mit Firmen bestehen gut 550 Vereinbarungen.
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Gernot Borriss | 03.06.2011
Wie senkt man das Lärmpotenzial in einer Großstadt? - Das ist eine Frage, die eigentlich die Leipziger umtreiben sollte in den nächsten Wochen. Am Freitag, 6. Mai, wurde nicht nur das Forum freigeschaltet, in dem die Leipziger Stellung nehmen können zu den geplanten Lärmschutzmaßnahmen der Stadt. Auch der Entwurf des Lärmaktionsplanes ist dort einsehbar.
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Ralf Julke | 09.05.2011
Eine Umweltzone ist eine Umweltzone. Sie zielt vorrangig auf den Ersatz „hoch emittierender Fahrzeuge“ und die umweltfreundliche Nachrüstung der jetzigen Autos ab, stellte die Stadtverwaltung erneut klar. Für ein Trabi-Privileg, wie von Linken-Stadtrat Sören Pellmann gefordert, sieht Umweltbürgermeister Heiko Rosenthal (ebenfalls Linke) keine Berechtigung.
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Gernot Borriss | 06.04.2011
Die Leipziger Umweltzone ist ein Streitthema. Und das seit Juni 2009, seit die Stadt bekannt gab, dass sie per 1. 1. 2011 eine Umweltzone einführen würde. Tatsächlich Thema ist die Umweltzone zwar schon länger. Spätestens seit 2007 wurde die Sache "geprüft". Aber seit vorgestern ist der Streit in neuer Frische entbrannt.
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Ralf Julke | 01.04.2011
Weil wir solche Erdenwürmer sind, wir Menschen, müssen wir uns folglich auch immer am Boden bewegen. Damit haben wir uns die Umweltzone eingehandelt. Denn Staub bewegt sich meist in Bodennähe. Die das sagen, müssen es wissen und sind Wissenschaftler des renommierten Leipziger Leibniz-Instituts für Troposphärenforschung (IfT).
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Matthias Weidemann | 22.03.2011
Erst warnte die Handwerkskammer - am Mittwoch, 16. März, zog auch die IHK zu Leipzig nach. Zur Vollversammlung am 15. März war einmal mehr der Antragsstau bei der Bearbeitung der Ausnahmegenehmigungen zum Befahren der Leipziger Umweltzone Thema. Der Appell an die Stadt war dringlich. Nun stellt auch die SPD-Fraktion fest: Die Antragstellung hat sich zu einem bürokratischen Moloch gemausert.
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Ralf Julke | 19.03.2011
Seit Monatsbeginn gilt in Leipzig die Umweltzone zur Verminderung der Feinstaubbelastung. „Die Umweltzone gilt nicht für Flugzeuge“, stellte nun Umweltbürgermeister Heiko Rosenthal klar. Stattdessen werde sich die Kommune weiter für die Bonusliste für lärmarme Flugzeuge einsetzen, heißt es in den Antworten des Umweltdezernenten auf Einwohneranfragen.
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Gernot Borriss | 18.03.2011
Am 1. März trat die Leipziger Umweltzone in Kraft - und die Kritik daran geht munter weiter - mit den alten Argumenten und den üblichen Scheuklappen, ganz so, als wäre die Umweltzone eine Erfindung der Stadt Leipzig, um Autofahrer zu ärgern. "Die Einführung der Umweltzone in Leipzig ist nicht aus heiterem Himmel gefallen", erklärt dazu Gisela Kallenbach.
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Ralf Julke | 10.03.2011
Im Zusammenhang mit den Diskussionen um das Musikviertel wurde deutlich: Nicht nur die Bürger des Viertels sind mit der Leipziger Verkehrspolitik nicht zufrieden. Auch verschiedene Fraktionen des Stadtrats stellen die Verkehrsleitlinien in Frage. Seit Dienstag gilt die Umweltzone. Grund, endlich ernst zu machen, finden die Grünen.
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Ralf Julke | 04.03.2011
Leipzig als Flaggschiff für eine saubere Zukunft – so sähen es auf jeden Fall gerne die Umweltverbände und nahmen die konsequente Einführung der Umweltzone in Leipzig im Zuge des Luftreinhalteplanes zum Anlass für ein Hintergrundgespräch mit Gratulationscharakter.
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Matthias Weidemann | 04.03.2011
Für die einen ist sie ein Ärgernis, für die nächsten ein Politikum, die dritten sehen sich bestätigt: Die Leipziger Umweltzone, die ab dem heutigen 1. März gilt. Für die Jungen Liberalen in Leipzig ein biblischer Vorgang: "Ab jetzt zu Fuß: 'Grüne Hölle' startet in Leipzig", erklären sie.
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Ralf Julke | 02.03.2011
Ab heute wird’s ernst für Umweltmuffel und vergessliche Zeitgenossen. Wer dann ohne grüne Plakette in die Umweltzone der Stadt Leipzig einfährt, riskiert ein Bußgeld von 40 Euro sowie einen Punkt in Flensburg. Umweltbürgermeister Heiko Rosenthal sowie Ordnungsamtsleiter Helmut Loris informierten dazu vor Ort über die wichtigsten Fakten.
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Matthias Weidemann | 02.03.2011
Das Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie (LfULG) hat am Donnerstag, 20. Januar, eine erste Bilanz zur Luftqualität in Sachsen im Jahr 2010 gezogen. Und für die Verteidiger umweltzonenfreier Großstädte sieht das Bild nicht gut aus. Auch für Dresden nicht, das bis dato die Einführung einer Umweltzone noch ablehnt.
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Ralf Julke | 22.01.2011
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