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Von Stefan Neumeier: Offenbar versucht das Jobcenter, sich in dieser merkwürdigen Angelegenheit etwas sauberer zu waschen. Der wesentliche und skandalöse Punkt aber wird von ihm nicht bestritten ...
Dr. Thomas Feist (MdB, CDU): Ich war mit einer deutsch-israelischen Jugendgruppe bei der Verlegung in der Nikolaistraße dabei, wo für die Ermordeten das jüdische Totengebet Kaddish gesprochen wurde und Nachfahren Kerzen entzündeten. Ich fand es schon etwas befremdlich, fast beschämend, dass außer mir kein weiterer Mandatsträger - ob Bund, ob Land, ob Stadt - anwesend war.
Von Carsten Schulz: Hallo Frau Koecher, nach den geschilderten Schwierigkeiten im allgemeinen Verkehrsgewühl und Ihren privaten Bedürfnissen komme ich nicht umhin, diese unkommentiert zu belassen. Denn glaubwürdig sind diese nicht. So, wie sich die gewohnten täglichen Wege jeder organisiert, verfestigt sich auch die dazu gehörige Perspektive als die alleinig funktionierende.
Von J. Koecher: Sehr geehrter Herr Terhart, es ist richtig, dass Alternativen erst einmal angeboten werden müssen. Die Alternative hätte ich auch gern. Ich rolle mit meiner Blechkaravane nicht nur mal eben zu Kita, sondern muss noch weiter zur Arbeit durch die ganze Stadt. Wir haben es bereits versucht, auf die Bahn auszuweichen.
Von Hanna Wagner: Das auf dem Fußweg geparkte Auto ist oft lästig. Aber der Parkplatzsuchverkehr ist die eigentliche Krux: mit teils 30 km/h und dem Blick auf die Lücke fixiert dreschen die Autos über den Fußweg, zu beobachten an jedem Wochentag 15:30-18:00. Das ist aber genau die Zeit, in der auch Kinder draußen sind.
Von Dieter Gäbler (Lützner Strasse): Hallo Frau Gläß (KWL Presse), ich schätze die Bemühungen der KWL in der Lützner sehr hoch ein. Es kann aber nicht sein, dass meine Einfahrt zum Grundstück ohne eine Mitteilung dicht gemacht wird.
Von David Terhart: Liebe Jacqueline Köcher, gerade Leute, die "nur mal schnell zur Kita" und ähnliche Strecken fahren, sorgen für die Blechkarawanen im eigentlich schönen Leipziger Westen.
Von Jacqueline Köcher: Liebe L-IZ Redaktion, lieber Herr Borriss, toll, dass über die dramatischen Verkehrsverhältnisse im Leipziger Westen wieder berichtet wird. Aber man sollte auch dazu schreiben, dass es den Planern der Leipziger Verkehrs- und Städeplanung wiederholt nicht gelingt, angemessen auf das Verkehrsaufkommen zu reagieren bzw. vorausschauend zu planen.
Von Florian Kesch: Schon mindestens vor vier Jahren war das Schleußiger Parkchaos bekannt. Eine Websuche förderte eine damalige medienwirksame Umfrage zu Tage. Im Ergebnis sprachen sich die Bürger primär für die Nutzung von öffentlichen Brachflächen zur Parkplatzerschließung aus, und wären auch bereit, eine gewisse monatliche Gebühr zu zahlen. Ob es Umsetzungen aus diesen Ideen gab, bleibt unklar.
Von Uwe Emmrich-Kießling: An dem, was man aus den Berichten über die Beschlussfassungen des Stadtrates in den letzten Tagen vor der Sommerpause entnehmen konnte, sind zwei Dinge besonders ärgerlich ...
Von Stephan Stach: Auch in anderen Stadtteilen werden in bestimmten Gebieten keine Knöllchen verteilt, auch wenn man das Ordnungsamt gezielt darauf hinweist. Es scheint fast so zu sein, als würde das Gehwegparken überall dort hingenommen, wo es sich einmal eingebürgert hat und nur wenn es zu massiven Protesten kommt, handelt die Stadt.
Von Eric Poscher (www.epe.at): Die einzig logische Maßnahme bei Knappheit ist die Nachfrage zu senken - das machen tausende Städte und nennt sich Parkraumbewirtschaftung. In Leipzig mangelt es am Budget für so triviale und selbstverständliche Dinge wie Schneeräumung und Schlaglöcher und die Einnahmequelle Parkraumbewirtschaftung wird nicht erschlossen.
Von Olaf Maruhn: Es ist ärgerlich, daß niemand einen Zusammenhang zu diesem Artikel sieht: "Markkleeberger Grüne schlagen Alarm: Motorboot-Lobby sichert sich freie Fahrt im Neuseenland" (am 19. Juli auf L-IZ.de). Stadtarchitektonisch sinnvoll, wird mit dem Durchstich des Karl-Heine-Kanals die Zukunft des Leipziger Auwaldes massiv bedroht. Nach dem Hafenanschluss soll der Elster-Saale-Kanal gebaut werden.
Von Danny Gröbner: Nicht nur Gewegparken ist ein Problem. Parkverbote interessieren in Leipzig scheinbar niemanden. Beispiele: Merseburger Straße zwischen Lauchstädter und Karl-Heine-Straße. Die Zufahrtsstraße von der Feuerwehr Westwache zur Karl-Heine-Straße ist hier ständig zugeparkt.
Von Clemens Meinhardt (MIT Leipzig): Leider wird in dem Beitrag die MIT mit nur einem aus dem Zusammenhang herausgerissenen Zitat wiedergeben, dagegen die PM von Prof. Ekardt komplett abgedruckt - ausgewogener Journalismus sieht anders aus.
Politik wird ja in Leipzig gern über Bande gespielt. In der zurücklegenden Woche beschäftigte ein Thema zumindest die Leser der LVZ. Im Lokalteil vom 3. Juli erfreute Thomas Mayer die Leser mit einer Geschichte über den Leipzig-Besuch eines Nachfahren des Völkerschlachtsiegers Fürst Schwarzenberg. Und Andreas Tappert erfreute darunter die Leser mit einem Artikel "Unternehmer kontra Radfahrer-Lobby". Auslöser war eine Wortmeldung der Mittelstands- und Wirtschaftsvereinigung des CDU-Kreisverbandes (MIT).
Von Stefan Neumeier: Mit einigem Kopfschütteln lese ich die Nicht-Antwort des Bundestagsabgeordneten Feist auf die detaillierten Ausführungen des ehemaligen Senators Eisenblätter. Statt weitere, erhellende Details oder Widerlegungen nur lobhudelnde Allgemeinplätze zur Regierungspolitik.
Von Dr. Thomas Feist: Sehr geehrter Herr Eisenblätter, ob das, was ich gesagt habe, eines Bundestagsabgeordneten würdig ist oder nicht, lassen Sie mich bitte selbst entscheiden. Ihr Hinweis auf das BaFöG, dass übrigens, um der Wahrheit Genüge zu tun, von der unsozialen gelb-schwarzen Regierung erhöht und der Kreis der möglichen Bezieher ausgedehnt wurde (hier hat die CDU nicht blockiert, sondern Flagge gezeigt im Gegensatz zu Nullrunden bei Rot-Grün), zeigt den Denkfehler: beim Deutschlandstipendium geht es eben nicht um eine soziale Leistung, sondern um ein Leistungsstipendium.
Von Gerald Eisenblätter *: Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Dr. Feist, mit viel Verwunderung und einem heftigen Kopfschütteln musste ich Ihre Reaktion zum oben genannten Artikel lesen. Nicht nur, dass Sie munter Un- oder Halbwahrheiten in die Welt setzen, nein, Sie nutzen auch Polemik, die einerseits eines Bundestagsabgeordneten wohl nicht würdig sein dürfte und andererseits der Sache an sich auch nicht weiter hilft.
Von Dr. Thomas Feist: Deutschlandstipendium an der Uni Leipzig wird ein Erfolg. Es hat nur deswegen so lange gedauert, weil die mit 2,6 % Wahlbeteiligung legitimierten studentischen Senatsvertreter drei Semester lang dieses Stipendium für ihre Kommilitonen blockiert haben und sich die universitäre Verwaltungsspitze im Tiefschlaf befand.
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