Die 114 Jahre alte vierfeldrige Stahlbrücke über die Bahngleise muss seit mehreren Jahren jeden Winter gesperrt werden, da der Frost regelmäßig für Aufwölbungen an den Fahrbahnübergängen sorgt. Sie soll durch einen Neubau ersetzt werden. Dies muss in Abstimmung mit der Deutschen Bahn geschehen, die Bauarbeiten an ihrer Strecke plant. So können Fahrpausen auf der Strecke mit den für den Brückenbau nötigen Streckensperrungen koordiniert werden. Aus Gründen der Sperrzeitkoordinierung und der noch notwendigen Einordnung der Finanzierung des Neubaus in den Haushalt der Stadt, kann die neue Brücke nicht vor 2020 errichtet werden.
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