Die Zahl der Jungen und Mädchen, die ihren Schulweg aufgrund komplexer Beeinträchtigungen nur mithilfe des Schülerspezialverkehrs bewältigen können, ist in den vergangenen Jahren erheblich gestiegen. Gleichzeitig stehen die Fahrdienste durch erhöhte Anforderungen in der Beförderung und immer längere Strecken vor großen Herausforderungen.
Deshalb plant die Stadt Leipzig die Schülerbeförderung ab dem Schuljahr 2027/2028 neu auszurichten. Trotz der Änderungen wird die Kommune weiterhin mit rund 98 Prozent den Hauptanteil der Beförderungskosten tragen. Den Vorschlag dazu hat die Stadtspitze nun auf den Weg gebracht. Der Stadtrat entscheidet abschließend darüber.
Anspruch auf eine Beförderung mit dem Schülerspezialverkehr sollen im Zuge der neu gefassten Satzung alle Kinder haben, die einen Grad der Behinderung von mindestens 50 haben und zusätzlich eines der Merkzeichen G (gehbehindert), aG (außergewöhnlich Gehbehindert), H (hilflos), Gl (gehörlos) oder Bl (blind) vorweisen. Für andere Förderschwerpunkte sind weiterhin Einzelfallentscheidungen möglich.
Schulbürgermeisterin Vicki Felthaus stellt deutlich heraus: „Im letzten Schuljahr nutzten über 1.000 Schulkinder den Schülerspezialverkehr und die Fahrdienste legten in Summe dabei mehr als 1,5 Millionen Kilometer zurück. Wir sind uns der Notwendigkeit spezieller Beförderungsformen bewusst und möchten auch in Zukunft alle Kinder sicher und verlässlich zur Schule begleiten, die dringend auf unsere Unterstützung angewiesen sind“.
Mit der neuen Regelung werden die Fahrdienste die Schülerinnen und Schüler direkt in die nächstgelegene Schule und wieder nach Hause bringen. Der notwendige Eigenanteil für den die Eltern aufkommen müssen, orientiert sich dabei am jeweiligen Jahrespreis des sächsischen Bildungstickets. Damit ist der maximale Eigenanteil für alle Schülerinnen und Schüler im Schülerindividual- und Schülerspezialverkehr einheitlich geregelt. Eltern, die ihr Kind selbst zur Schule fahren, erhalten eine Kilometerpauschale durch die Stadt Leipzig. Diese wird im nächsten Schuljahr um 5 Cent auf 38 Cent pro Kilometer erhöht.
Die Satzungsänderung wurde in den einschlägigen Fachausschüssen sowie im Behindertenbeirat behandelt und mit dem Landesamt für Schule und Bildung abgestimmt. Dabei flossen Anregungen der Familien und Interessenvertretungen ein.




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