ÖPNV auf dem Vormarsch

Naumburg nimmt am 1. Dezember ein neues Stück Straßenbahnstrecke in Betrieb

Für alle LeserAus Naumburg kommt jetzt eine Meldung, die man so für Leipzig in den nächsten Jahren auch hören wird, wenn Stadt und LVB ihre Mobilitätsszenarien wirklich ernst nehmen: Die Naumburger Straßenbahn baut ein neues Stück Strecke, das am 1. Dezember in Betrieb gehen wird.

Die Naumburger Straßenbahn war bis 1994 eine Ringbahn. Aber auch wenn der Ringbetrieb (vorerst) eingestellt wurde, halten die Naumburger an ihrer Straßenbahn fest, die heute noch auf einem Gleis von 2,5 Kilometer Länge zwischen Hauptbahnhof und Vogelwiese verkehrt. Aktuell im Bau befinden sich weitere 440 Meter bis zum Salztor, womit dann die erste von sechs zurzeit stillgelegten Haltestellen wieder in Betrieb geht. Rund 1,2 Millionen Euro kostet das Teilstück, 0,8 Millionen Euro davon aus Fördermitteln, meldete das „Naumburger Tageblatt“.

Schon die Zahlen zeigen, dass das natürlich eine etwas andere Dimension ist als in Leipzig. Das Leipziger Gleisnetz ist 100 Mal länger. Trotzdem werden die LVB um den Bau von weiteren Erschließungs-, aber auch Entlastungsstrecken nicht umhin kommen, wenn sie tatsächlich vorhaben, die Passagierzahlen von derzeit 150 Millionen im Jahr auf 250 Millionen zu steigern. Denn das bedeutet zwangsläufig auch den Einsatz von mehr Fahrzeugen auf mehr Linienfahrten.

Aber lassen wir Andreas Messerli, Geschäftsführer der Naumburger Straßenbahn GmbH, selbst erzählen.

Naumburger Straßenbahn ab 1. Dezember bis zum Salztor

Andreas Messerli

Die kleinste Straßenbahn Deutschlands wird 400 Meter länger! Denn seit August ist das neue Gleis für die Naumburger Straßenbahn von der Haltestelle „Vogelwiese“ entlang des Wenzelsrings bis zur neuen Endstation „Salztor“ im Bau. Und am Freitag, 1. Dezember wird die neue Strecke offiziell in Betrieb genommen – ein von den Straßenbahnern und vielen Spendern seit langem erwarteter Termin.

Seit Mitte August wird am Naumburger Wenzelsring gebaut: Das neue Straßenbahngleis liegt schon seit Ende Oktober bereit. Es ist 440 Meter lang und führt von der heutigen Endhaltestelle „Vogelwiese“ bis zur neuen Haltestelle „Salztor“. Zurzeit steht der Bahnsteig der neuen Endhaltestelle im Bau, und die Fahrleitung wird fertiggestellt. Nach Probefahrten und der technischen Abnahme der neuen Strecke werden die ersten Schulungsfahrten für die Mitarbeiter stattfinden. Und dann ist es soweit: Am Freitag, 1. Dezember 2017 findet die Eröffnungsfeier statt: Um 16 Uhr wird der reguläre Fahrplanbetrieb aufgenommen. Ab diesem Zeitpunkt wird die Bahn alle 30 Minuten bis zur neuen Endhaltestelle „Salztor“ fahren. Von 16 bis 18 Uhr gibt es zudem kostenfreie „Schnupperfahrten“ mit dem historischen Triebwagen Nummer 17 von 1928 zwischen den Haltestellen Theaterplatz und Salztor. Und von 19 bis 23 Uhr ist die Disco-Bahn „Wilde Zicken Beats“ mit Techno-Sound zwischen Hauptbahnhof und Salztor unterwegs.

Die Naumburger Straßenbahn steht seit zehn Jahren und sieben Monaten wieder täglich in Betrieb. Schon lange vor der Wiedereröffnung im März 2007 war es ein Wunsch der Straßenbahner, die ehemalige Ringbahn-Haltestelle „Salztor“ so bald wie möglich wieder auf Schienen zu erreichen. Eigentümerin der Gleise und Bauherrin ist die Stadt Naumburg. Zwischen Stadt und Straßenbahn fanden deshalb immer wieder Gespräche statt. Im Jahr 2009 haben die Kollegen vom Nahverkehrsverein Naumburg-Jena e.V. begonnen, das rund 150 Meter lange Bestandsgleis aus Ringbahn-Zeiten am Wenzelsring in ehrenamtlicher Arbeit zu ertüchtigen. Im September 2013 hat die Naumburger Straßenbahn GmbH schon mal den ersten neuen Fahrleitungsmast aufstellen lassen. Gespendet hat ihn die Firma MuR Stahlbau GmbH aus Naumburg. Sie hat nun auch die neu gebauten Maste geliefert.

Über 100.000 Euro Spenden

Um das Bestandsgleis vollständig zu sanieren, haben die Straßenbahner dann symbolisch Maste und Schwellen für die neue Strecke „verkauft“: Bürger und Gäste konnten sich so am Wiederaufbau beteiligen. Dazu haben sie symbolisch einen Fahrleitungsmast, einen Mast-Ausleger oder eine Schwelle gekauft. Zur großen Überraschung der Beteiligten sind bis Ende 2014 über 100.000 Euro von Spendern und Sponsoren zusammengekommen! Damit sind symbolisch alle benötigten Fahrleitungsmaste und Schwellen finanziert worden. Das bestehende Restgleis am Wenzelsring aus Ringbahn-Zeiten konnte somit auf rund 150 Metern ertüchtigt werden. Die bestehenden, maroden Holzschwellen sind durch neue Betonschwellen ersetzt worden. Die Schienen aus den 1980er Jahren konnten weiterverwendet werden.

Die Straßenbahnstrecke verlängert sich am 1. Dezember um rund 440 Meter auf insgesamt 2,8 Kilometer. Die Anzahl der Haltestellen erhöht sich von acht auf neun. Die Finanzierung der Bauarbeiten stellt die Stadt Naumburg als Eigentümerin der Gleisanlage und Bauherrin sicher, im Zusammenhang mit einer großzügigen Förderung des Landes Sachsen-Anhalt.

Die Haltestelle „Salztor“ bedeutet für den Wohnstandort Bürgergartenviertel und für die südliche Innenstadt eine schnelle Direktverbindung zum Hauptbahnhof. Die Straßenbahn verkehrt überwiegend auf einer eigenen Trasse ohne Hindernisse. Damit ist sie zuverlässig, pünktlich und mit 11 Minuten Reisezeit zum Hauptbahnhof relativ schnell. Außerdem sind neu die verschiedenen Ziele in der Nähe des Salztors erreichbar: Schulen, Arztpraxen, City-Kaufhaus (bald mit Stadtbibliothek), Familienbildungsstätte, katholische Kirche und nicht zuletzt das Theater Naumburg, das kleinste Stadttheater Deutschlands. Die Fahrgastzahl wird deshalb sicher weiter steigen: Die Naumburger Straßenbahn GmbH rechnet dank der neuen Haltestelle „Salztor“ mittelfristig mit einer Zunahme um rund 15 Prozent.

Fahrpreise steigen an

Am 1. Dezember werden auch die Preise für zwei Fahrscheinsorten steigen: Die Einzelfahrscheine von 1,70 Euro auf 2,00 Euro (gedacht vor allem für Touristen) und die Fünffahrtenkarte von 6,20 Euro auf 6,50 Euro (also 1,30 Euro pro einzelne Fahrt). Attraktiv für eine Hin- und Rückfahrt bleibt nach wie vor die Tageskarte zu 3,20 Euro. Weiterhin werden die Fahrscheine des Mitteldeutschen Verkehrsverbunds (MDV) anerkannt.

Die Naumburger Straßenbahn hat zurzeit eine Betriebsgenehmigung des Burgenlandkreises als Aufgabenträger des öffentlichen Nahverkehrs bis 2019. Bis dahin ist auch die Finanzierung der ungedeckten Kosten durch das Land Sachsen-Anhalt und die Stadt Naumburg gesichert. Dank der Streckenverlängerung gibt es Zusagen von Land, Landkreis und Stadt, den Betrieb bis Ende des Jahres 2027 zu sichern.

11. November: Taktverdichtung für Pokalspiel!

Am Samstag, 11. November, um 13 Uhr findet im Naumburger Stadion Saalestraße das Pokalspiel SC Naumburg – 1. FC Magdeburg (Achtelfinale) statt. Erwartet werden über 1.000 Zuschauer. Für diese vielen Gäste verdichtet die Straßenbahn den Takt und fährt alle 15 Minuten, von 11 bis 13 Uhr und nach dem Spiel von 15 bis 17 Uhr.

Die neue LZ Nr. 48 ist da: Zwischen Weiterso, Mut zum Wolf und der Frage nach der Zukunft der Demokratie

StraßenbahnNaumburg
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