Neun Monate Bauverzögerung: Karlbrücke wird nun erst im Juni fertig

Seit 2023 wird die Karlbrücke über die Weiße Elster neu gebaut. Eigentlich sollte die Fertigstellung längst in Sicht sein, doch das verzögert sich jetzt noch einmal, teilt das Mobilitäts- und Tiefbauamt (MTA) mit. Statt Herbst 2025 wird es jetzt erst Juni 2026, bis die neue Brücke für den Verkehr freigegeben werden kann, neun Monate später als ursprünglich geplant.

Hintergrund der Verzögerung sind neben der bereits kommunizierten verspäteten Lieferung der Stahlbögen auch Änderungen bei den sogenannten Uferwandanschlüssen sowie zusätzliche Erd- und Straßenbauarbeiten, weil zusätzliche Leitungen umverlegt werden mussten. Hinzu kommen personelle Engpässe bei der Baufirma.

Witterung spielt auch eine Rolle

Aktuell pausieren die Arbeiten an der Karlbrücke zudem witterungsbedingt. René Wenzel, Abteilungsleiter Ingenieurbauwerke im Mobilitäts- und Tiefbauamt, sagt zu dieser fast ungewohnten Winterpause: „In den vergangenen Jahren konnte auf Leipziger Baustellen quasi ohne winterliche Sperrpause gearbeitet werden, weil die Temperaturen es zugelassen haben. Seit Mitte Dezember ruhen nun aber die Arbeiten an der Karlbrücke, weil es schlicht zu kalt und nass ist. Bei den Temperaturen kann die Brücke nicht abgedichtet und können keine Leitungen verlegt werden.“

Sobald die Witterung es zulässt, soll der südliche Kragarm des Brückenüberbaus betoniert werden. Hierzu wurden die Schal- und Bewehrungsarbeiten bereits begonnen, mussten aber witterungsbedingt unterbrochen werden. Zudem muss ein zusätzliches Niederspannungskabel einschließlich der Hausanschlüsse neu verlegt werden. Anschließend wird die Brückenabdichtung komplettiert, die südliche Brückenkappe betoniert und das südliche Brückengeländer aufgestellt.

Querung für Fußgänger bereits möglich

Es folgen noch Straßenbauarbeiten in der Industriestraße zwischen Holbein- und Nonnenstraße einschließlich eines Fußgängerüberweges. Abschließend erfolgt die neue Beschilderung und Straßenmarkierung zwischen Könneritzstraße und Kreisverkehr.

Die Industriestraße zwischen Holbeinstraße und Nonnenstraße ist bis zum Bauende weiterhin gesperrt. Über den nördlichen Gehweg können Fußgängerinnen und schiebende Radfahrer die Weiße Elster bereits queren.

Informationen der Stadt zur Karlbrücke findet man hier.