Irgendwann ist das dann keine gefühlte Vor-Ort-Verbindung mehr, dann fahren die Züge mit bis zu 200 km/h von Leipzig nach Dresden. Die Deutsche Bahn baut die Strecke aufwändig aus. Am 12. Januar startet sie mit den finalen Arbeiten im Abschnitt Zeithain–Leckwitz der Ausbaustrecke Leipzig–Dresden. Die DB will damit die Fahrzeit zwischen Leipzig und Dresden verkürzen […]
Die Privatisierung der Bahn 1992 hatte viele, sehr viele negative Folgen. Denn damit begann nicht nur eine massive Ausdünnung von Strecken. Es kam auch das längst überfällige Projekt der Elektrifizierung der Bahnstrecken zum Stocken. Mit der Konsequenz, dass etwa die wichtige Verbindung von Leipzig nach Chemnitz bis heute nicht elektrifiziert ist. Jetzt gibt der Freistaat […]
Für den 16. März lud das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen e. V. „Die Güterbahnen“ in Leipzig zum Pressegespräch ein, die LZ war dabei. „Die Güterbahnen“ sind Branchenvertreter für etwa 100 private, regionale und internationale Unternehmen mit Bezug zum Schienengüterverkehr. Somit vertreten sie selbstverständlich die wirtschaftlichen Interessen ihrer Mitglieder. Das ist aber nicht negativ, da der Schienengüterverkehr eine große […]
Am Montag, dem 6. Februar, veröffentlichten die Vertreter und Vertreterinnen der Schienen- und Güterverkehrsverbände „Allianz pro Schiene“, „DIE GÜTERBAHNEN“, „Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer“ und „VPI – Verband der Güterwagenhalter in Deutschland e. V.“ eine gemeinsame Presseinformation unter dem Titel „Schienengüterverkehr: Wir können mehr, als Wissing uns zutraut“. Benannte Pressemitteilung ist eine Generalkritik an Verkehrsminister Volker Wissing […]
Europaminister/-innen fordern Ausbau des grenzüberschreitenden Schienenverkehrs in Europa
Transformation des Schienenverkehrs gelingt nur mit anwendungsnaher Forschung
Neues Innovationscluster SET4FUTURE entwickelt Innovationen für den regionalen Schienenverkehr
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