2026, was kommt: Der Leipziger City-Tunnel bekommt neue Rolltreppen

Der Leipziger City-Tunnel wurde im Dezember 2013 in Betrieb genommen. Seitdem rollen die S-Bahnen durch die Leipziger Tunnelstationen. Doch aus Sicht der Bahn ist das ein ziemlich langer Zeitraum. Auch für die verbaute Technik. Und so kündigt die Deutsche Bahn AG (DB AG) an, noch 2026 einen umfassenden Bau-Marathon zur Modernisierung des City-Tunnels in Leipzig zu starten. Insgesamt werden elf Rolltreppen und fünf Aufzüge in den Stationen Bayerischer Bahnhof, Wilhelm-Leuschner-Platz und Markt ausgetauscht.

Die Arbeiten sind so geplant, dass die barrierefreie Erreichbarkeit der Stationen stets gewährleistet bleibt, betont die Bahn in ihrer Mitteilung. Die Bauarbeiten sollen überwiegend nachts stattfinden, um den regulären Zugverkehr nicht zu stören. Mit der Erneuerung der Rolltreppen und Aufzüge im City-Tunnel will die DB sicherstellen, dass die Anlagen auch in Zukunft zuverlässig laufen.

Die Bauarbeiten begannen schon am 5. Januar 2026 in der Station Leipzig Markt, wo die letzte Rolltreppe und der Aufzug ausgetauscht werden. Zwischen Januar und Mai wird zunächst die aufwärts führende Rolltreppe in Richtung Hainstraße ausgetauscht. Nach Abschluss dieser Arbeiten wird der Aufzug ausgetauscht. Der neue Aufzug verfügt über eine längere Kabine, sodass Fahrräder oder Kinderwagen bequem hineinpassen.

In der Station Bayerischer Bahnhof werden ab dem 19. Januar bis zum Mai die Rolltreppen im Eingangsbereich ausgetauscht. Zwischen April und Juli wird der Aufzug im Eingang Süd Richtung Straße des 18. Oktobers getauscht. Anschließend wird bis Ende 2026 der Aufzug im Eingang auf den Bayerischen Platz ausgewechselt.

Herausforderung Wilhelm-Leuschner-Platz

Besonders bemerkenswert ist der Umbau am Wilhelm-Leuschner-Platz, der im April beginnt. Um die 20 Meter Höhenunterschied zu überwinden, sind insgesamt acht Rolltreppen im Einsatz. Pro Fahrtrichtung sind jeweils zwei Rolltreppen aneinandergesetzt, die durch ein steinernes Zwischenpodest getrennt sind.

Nach den Arbeiten werden aus den acht Rolltreppen vier: Die Station bekommt mit 55 Metern Europas längste Rolltreppen mit je einem fahrenden Mittelpodest. Auf dem Mittelpodest flachen die Stufen ab. Fahrgäste rollen auf einer Ebene weiter, bevor sich die Stufen für den weiteren An- bzw. Abstieg wieder aufbauen.

Von April bis August werden die Rolltreppen im Eingang in Richtung Innenstadt/Peterstraße ausgetauscht, zwischen April und Juli folgt der Aufzug im Eingang auf dem Wilhelm-Leuschner-Platz.

Anschließend bis Ende 2026 erfolgen der Austausch der Rolltreppen im Eingang auf dem Wilhelm-Leuschner-Platz sowie der Aufzug im Eingang Richtung Innenstadt/Peterstraße.

Die Bauarbeiten sind so getaktet, dass die Tunnel-Stationen Bayerischer Bahnhof und Wilhelm-Leuschner-Platz stets mit Rolltreppen und einem der beiden Aufzüge barrierefrei erreichbar sind. Da die beiden Eingänge der Stationen jeweils rund 500 Meter auseinanderliegen, bittet die DB alle Reisenden, den möglicherweise längeren Fußweg einzuplanen.

Während des Aufzugtauschs in der Station Leipziger Markt empfiehlt die Bahn Personen mit eingeschränkter Mobilität sowie Personen mit Fahrrädern und Kinderwagen, die S-Bahn-Stationen Wilhelm-Leuschner-Platz oder Hauptbahnhof tief zu nutzen. Dies gelte insbesondere für Reisende mit Kinderwagen, schwerem Gepäck oder körperlichen Einschränkungen.

Die Modernisierungsarbeiten im City-Tunnel Leipzig sind, so die Deutsche Bahn, Teil eines umfassenden Aktionsplans, mit dem die Deutsche Bahn AG die Barrierefreiheit und den Komfort für Reisende verbessern will.