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Freitag, 5. Dezember 2025

Autonomes Fahren

Testgebiete autonom fahrender Busse in Deutschland. Karte: Institut für Länderkunde, Nationalatlas
·Bildung·Forschung

Neue Karten im Nationalatlas: Wo überall in Deutschland automatisierter ÖPNV getestet wird

Der Einsatz automatisierter Busse im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) nimmt in Deutschland weiter Fahrt auf. Zwischen 2016 und 2024 wurden bundesweit 85 Projekte gestartet, wie interaktive Karten, die das Leibniz-Institut für Länderkunde (IfL) jetzt veröffentlicht hat, zeigen. Im Fokus stehen dabei urbane und suburbane Räume. Trotz hoher politischer Erwartungen bleiben ländliche Regionen bislang unterrepräsentiert. Zwei Projekte […]

Gruppenbild mit Projektmitgliedern des Konsortiums ABSOLUT II.
·Wirtschaft·Mobilität

Autonomes Fahren im ÖPNV: Bei ABSOLUT II geht es jetzt in Richtung fahrerlosen Betrieb

Das Testprojekt zum fahrerlosen Betrieb im ÖPNV ABSOLUT geht weiter. Im Rahmen des Meilensteintreffens des Forschungs- und Entwicklungsprojekts ABSOLUT II in dieser Woche wurden erste Teilsysteme der Gesamtlösungen von Fernzugriff einer Leitstelle sowie einer On-Demand-Plattform für autonome ÖPNV-Fahrzeuge in einem erprobungsreifen Zustand vorgestellt, teilen die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) zum Stand des Projekts mit. An insgesamt […]

Der ABSOLUT-Testbus auf der Neuen Messe. Foto: Ralf Julke
·Wirtschaft·Mobilität

LVB-Projekt fahrerloser Bus: Bund fördert zweites Forschungsprojekt ABSOLUT

Seit zwei Jahren rollt der autonome Bus-Shuttle ABSOLUT zwischen Neuer Messe und BMW-Werk. Es ist das Pilotprojekt der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Jetzt darf es in die nächste Testphase gehen. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) fördert die Fortsetzung des Forschungs- und Entwicklungsvorhabens ABSOLUT. In der nun startenden zweiten Phase soll es um die Fernüberwachung […]

Vor dem ABSOLUT-Pilotfahrzeug (v.l.n.r.): Mario Nowack - ABSOLUT-Projektleiter der LVB, Petra Peterhänsel - Leitung BMW Group Werk Leipzig, Ulf Middelberg - Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe. Foto: Leipziger Gruppe
·Wirtschaft·Mobilität

Erste Mitfahrer im selbstfahrenden Labor: LVB-Projekt ABSOLUT geht in den Fahrgast-Test

Das sächsische Innovationsprojekt ABSOLUT geht in die Testphase mit Fahrgästen. ABSOLUT, das ist das Pilotprojekt eines autonom fahrenden Busses zwischen der Neuen Messe und dem BMW-Werk Leipzig, an dem die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) als Projektpartner beteiligt sind. Nun geht die Erprobung in die nächste Phase. Nach den Ausbauarbeiten am Versuchsfahrzeug, Erteilung der Erprobungsgenehmigung und Entwicklung […]

Bushaltestelle mit Infotafel in Rackwitz. Foto: Landratsamt Nordsachsen/Hoyas
·Politik·Region

Vorbereitung für den FLASH-Start zum Schladitzer See: Aushänge an Bus-Haltestellen in Rackwitz informieren

Seit einigen Monaten fährt er zwischen dem S-Bahnhof Rackwitz und der Schladitzer Bucht am Schladitzer See in Nordsachsen hin und her, der auf elektronische Steuerung umgebaute Bus, der künftig fahrerlos als Shuttle auf dieser Strecke fahren soll. Seinen Lernteil hat er fast schon absolviert. Ab Juli soll er offiziell mit Fahrgästen die Strecke zurücklegen. Offiziell […]

Die Partner im ABSOLUT-Projekt. Foto: Leipziger Gruppe
·Wirtschaft·Mobilität

Bis 2021 wollen die LVB mit neun Partnern zusammen den ersten autonom fahrenden Bus im Normalbetrieb entwickeln

Am Montag, 11. März, gab es ein durchaus respektables Stelldichein im Congress Center Leipzig. Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) hatten eingeladen, denn jetzt beginnt der Leipziger Nahverkehrsdienstleister ein Forschungsprojekt, das es in dieser Form noch nicht gab. Und wenn alles so klappt, wie es sich die Beteiligten vorstellen, dann rollen ab 2021 zwischen der Neuen Messe und dem BMW-Werk autonome Busse. Und das nicht im Schneckentempo.

Die geplante Teststrecke zwischen Messe und BMW-Werk. Karte: Stadt Leipzig
·Wirtschaft·Mobilität

Vielleicht fahren ab 2019 autonome Kleinbusse zwischen Leipziger Messe und BMW-Werk im Shuttle-Betrieb

Wenn denn irgendwann in den nächsten Monaten über den immer noch nicht vorliegenden Nahverkehrsplan der Stadt Leipzig debattiert werden sollte, dann wird auch die Anbindung des Leipziger Nordens ein zentrale Rolle spielen. Denn zu vielen Arbeitsplätzen dort kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur schlecht oder umständlich. Mit Partnern wollen die LVB dort jetzt einen autonomen Bus-Shutle ausprobieren.

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