Die LEWO AG, die das Gelände der ehemaligen
Jutespinnerei an der Lützner Straße entwickelt, will dort jetzt
auch geförderten Wohnungsbau umsetzen. Mit dem Projekt HAFENWERK²
entwickelt das Unternehmen im Leipziger Westen 85 preisgebundene
Wohnungen für Haushalte mit Wohnberechtigungsschein. Das Vorhaben
ergänzt das bestehende Quartier am Karl-Heine-Kanal und markiert
zugleich einen strategischen Schritt, betont das Unternehmen:
[…]
Vom 16. Juni bis voraussichtlich 26. Juni
2026 werden im Karl-Heine-Kanal auf dem Abschnitt zwischen
Nonnenbrücke und Lindenauer Hafen die stark gewachsenen
Wasserpflanzen mit Mähbooten zurückgeschnitten, teilt die Stadt
mit. Diese Maßnahme, eine sogenannte Krautung, sei notwendig, um
die ökologische Funktion des Kanals zu erhalten und zugleich die
öffentliche Nutzung zu gewährleisten. Im Karl-Heine-Kanal wächst
[…]
So ganz nebenbei bekommt man da mit: Der
Weg hat ja ein Jubiläum in diesem Jahr. Im September jährt sich die
Fertigstellung des Fuß- und Radweges am Karl-Heine-Kanal zum 30.
Mal. Damals erschloss er zum ersten Mal den unter der Leitung von
Karl Heine in Plagwitz gebauten Kanal. Ein idyllisches Eckchen war
entstanden. Doch 30 […]
Am 24. September ging es zu später Stunde
auch noch um den Bebauungsplan Nr. 410 „Lützner Straße /
Karl-Heine-Kanal“, also das Gelände der ehemaligen Jutespinnerei,
auf dem die Lewo 240 neue Wohnungen bauen will. Geplant ist, das
Gebiet unter Berücksichtigung der Denkmalsubstanz als Wohnquartier
mit gemischten Nutzungen in den Randbereichen und öffentlichen
Wegen zu gestalten. […]
Auf der Brachfläche der ehemaligen
„Leipziger Jute-Spinnerei & -Weberei“, danach „VEB Texafol“, am
Karl-Heine-Kanal in Neu-Lindenau soll ein neues Wohnquartier
entstehen. Wie aus der Sitzung der Verwaltungsspitze hervorgeht,
beabsichtigen die Stadt Leipzig und die LEWO AG einen
städtebaulichen Vertrag für das Gelände mit den denkmalgeschützten
Produktionshallen abzuschließen. Darin geht es auch um sozialen
Wohnungsbau auf […]
Vom 16. bis 18. August ist es wieder so
weit: Das 24. Leipziger Wasserfest lädt an und auf das Wasser im
Leipziger Westen ein. Hier kann man die Ferien verlängern und die
Sommerabende am Wasser ausklingen lassen. Durch die Verbindung des
Stadtteilparks Plagwitz mit dem Lindenauer Hafen auf dem Wasser und
an Land werden die […]
In den denkmalgeschützten
Produktionsstätten der früheren „Leipziger Jute-Spinnerei &
-Weberei“, zuletzt „VEB Texafol“, soll ein Wohnquartier mit
kleinerem Gewerbe entstehen. Weil der bestehende Bebauungsplan auf
dem Gelände in Neulindenau jedoch keine Wohnnutzung vorsieht, soll
er nun angepasst werden, teilt das Stadtplanungsamt mit. Die neuen
Pläne liegen zum 5. März im Stadtplanungsamt öffentlich aus. Auch
im […]
Schock am Karl-Heine-Kanal: Hier wurde
durch Passanten am frühen Freitagmorgen die Leiche eines jungen
Mannes entdeckt. Aktuell gibt es laut Polizeidirektion Leipzig
keine Hinweise auf ein Fremdverschulden oder eine Straftat. Der
zwischenzeitlich gesperrte Rad- und Fußgängerweg am Kanal ist
inzwischen wieder für die Öffentlichkeit freigegeben worden. Am
frühen Freitagmorgen entdeckten Passanten eine männliche Leiche am
[…]
Man könnte ihn glattweg Dornröschenweg
nennen, diesen Verbindungsweg von der König-Albert-Brücke zur
Aurelienstraße in Lindenau. Westlich davon liegt das
Jahrtausendfeld, auf dem die Stadt schon vor Jahren gern einen
Schulcampus gebaut hätte, östlich verläuft der Karl-Heine-Kanal.
Und während alle Pläne zum Jahrtausendfeld ruhen, legt das Dezernat
Stadtentwicklung und Bau jetzt die Pläne zur baulichen Gestaltung
des Verbindungsweges vor.
Bei der im Bericht zum Karl-Heine-Kanal
beschriebenen Entkrautung geht es um vordergründige Sauberkeit und
die Förderung ungehinderter Bootsfahrt. Ökologische Folgen werden
anscheinend nicht beachtet? Hiermit sei wie folgt empfohlen,
ökologische Gedanken einfließen zu lassen, damit solche Pflege in
der Zukunft kein nachteiliger Eingriff in die gefährdete irdische
Artenvielfalt mehr wird.
„Ist denn das rechtens?“, fragten uns Leser
schon seit ein paar Tagen. Seit dem 31. Juli fahren zwei Boote im
Schlepptau über den Karl-Heine-Kanal und entfernen Fadenalgen und
Unterwasserpflanzen zwischen Nonnenbrücke und Lindenauer Hafen auf
einer Breite zwischen 2,50 und 5 Metern. Gab es wegen einer solchen
Aktion nicht mal Ärger am Floßgraben? Stimmt.
Der Leipziger Petitionsausschuss wagt sich
was. Da haut das Umweltdezernat eine ellenlange Begründung raus,
warum am Karl-Heine-Kanal eigentlich genug Papierkörbe stehen und
man aufgrund einer eingereichten Petition nichts groß ändern müsse,
nur ein bisschen prüfen. Aber so windelweich will der
Petitionsausschuss die Stadtreinigung nicht aus der Verantwortung
entlassen.
Leipzig und der Müll. Das ist ein ganz
eigenes Thema. Wo Menschen sich aufhalten, hinterlassen sie Müll.
Zumindest die rücksichtslosen Zeitgenossen, von denen es
augenscheinlich immer mehr gibt. Sie vermüllen die schönsten Ecken.
Zum Beispiel den idyllischen Weg am Karl-Heine-Kanal. Anlass genug
für eine beherzte Petition. Und: Leipzigs Verwaltung lehnt nicht
gleich ab.
Dass es im Auenwald generell und im
Floßgraben speziell keine Schiffbarkeitserklärung geben werde, das
hatte die Landesdirektion Sachsen schon 2014 öffentlich bestätigt.
Aber wie ist das im Leipziger Gewässerknoten? Den hatte doch die
schwarz-gelbe Koalition in Dresden ebenfalls zur Prüfung der
Schiffbarkeit vorgesehen? Jetzt kommt die Landesdirektion auch hier
zum Ergebnis: Schiffbarkeit ist hier nicht möglich.
Den Leipzigern wurden ja schon einige
schöne Märchen zur Zukunft des Gewässerverbundes erzählt. Einige
dieser Träumer versuchen uns derzeit via Leserbrief was von der
Rohrdommel zu erzählen. Aber wir halten uns an die Fakten. Und ans
Geld. Und das Teuerste am Leipziger Neuseenland sind all die
hochfliegenden Träume von der Schiffbarmachung. Die Entschlammung
des Lindenauer Hafens gehört dazu.
Eigentlich liegt es nicht in der Hand des
Leipziger Umweltbürgermeisters, den Elster-Saale-Kanal bis zur
Saale zu bauen. Die fehlenden 7,8 Kilometer liegen auf dem Gebiet
von Sachsen-Anhalt. Und das hat sich schon strikt verwahrt, für das
106-Millionen-Euro-Projekt Geld zu geben. Trotzdem tat Leipzigs
Umweltbürgermeister Heiko Rosenthal am 2. Juli so, als könne er den
Kanal einfach herbeibauen.
Man gebe Verwaltungsmenschen ein paar
Millionen Euro in die Hand, und sie werden zu Weihnachtsmännern. Wo
der Bürger noch Sorgen äußert, mit seinen Steuergeldern könnte
nicht sorgsam umgegangen werden, beginnen Leipziger Bürgermeister
erst aufzublühen. Und wenn einer in Leipzig noch immer vom Kanalbau
bis zur Saale träumt, dann ist es Umweltbürgermeister Heiko
Rosenthal.
Alles hat ein Ende, nur die Wurst wird
teurer. In diesem Fall heißt die Wurst Lindenauer Hafen. Die
Gewässeranbindung, die im Juli feierlich in Betrieb genommen werden
soll, erlebt kurz vorm Finale dann doch noch, was bei fast allen
Leipziger Bauprojekten passiert: eine Verteuerung. Auch hier gab es
ein paar Überraschungen, mit denen augenscheinlich niemand
gerechnet hat.
Ab Samstag, 9. Mai, gibt es einen neuen Tag
im Kalender. Bund, Länder und Gemeinden fanden, dass man eigentlich
das seit Jahrzehnten für Städtebau ausgegebene Geld auch mal feiern
könnte. Und zwar so feiern, dass die Bürger merken, was für schöne
Sachen sie für das Geld bekommen haben. Natürlich feiert auch
Leipzig mit - zum Erschrecken aller Nachbarn.
Leipzig hat zwar keine Berge, aber dafür
viele Türme. Manche sind offen zugänglich, manche mit Führung und
bei manchen kommt man ausnahmsweise mal rein. Am Karl-Heine-Kanal
steht die Philippuskirche. Hier entsteht bis 2017 ein
Integrationshotel. Den Turm erreicht man zunächst über breite
Stufen, dann über eine enge Wendeltreppe. Im Turm hängen vier
Glocken. Oben öffnet sich der Blick über Leipzig durch vier
Fenster.
Stück für Stück nimmt das Gelände um den
Kanaldurchstich zum Lindenauer Hafen Gestalt an. Am Freitag, 10.
April, wurde auch die Brücke montiert, die den neuen Kanal
überspannt. 22 Meter lang, drei Meter breit. Ein Schwerlastkran hat
die neue Brücke am Freitagmorgen in die Widerlager eingesetzt.
Das Wohngebiet am Lindenauer Hafen wird
später als ursprünglich geplant bebaut werden. Ein Investor wirft
der Stadt fehlende Offenheit und mangelnde Kommunikation vor.
Einzelne Bauabschnitte blockieren sich gegenseitig.
Im Stadtteil Leipzig-Neulindenau hat am
Donnerstag, 29. Januar, die Flutung der Gewässerverbindung
„Karl-Heine-Kanal – Lindenauer Hafen“ begonnen, teilt Leipzigs
Stadtverwaltung mit. Die vorbereitete Kanalrinne wird in den
nächsten drei Wochen dosiert mit Wasser aus dem Karl-Heine-Kanal
gefüllt. Noch vor der für Anfang Juli 2015 geplanten offiziellen
Einweihungsfeier für alle Bürgerinnen und Bürger sollen auch die
Pflanz- und Oberflächenarbeiten abgeschlossen sein.
Das Projekt „LZ TV“ (LZ Television) der LZ Medien GmbH wird
gefördert durch die Sächsische Landesanstalt für privaten Rundfunk
und neue Medien. Diese Maßnahme wird mitfinanziert durch
Steuermittel auf Grundlage des vom Sächsischen Landtag
beschlossenen Haushaltes.
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