Die Gesellschafterversammlung der Stadtwerke Leipzig GmbH hat heute auf Empfehlung des Aufsichtsrates der Stadtwerke Leipzig beschlossen, Herrn Thomas Prauße mit sofortiger Wirkung als Geschäftsführer der Stadtwerke Leipzig GmbH abzuberufen. Herr Prauße wird damit alle Tätigkeiten, die er für die Stadtwerke Leipzig ausgeübt hat, beenden.
Der Geschäftsklimaindex des Handwerks im Kammerbezirk Leipzig hat mit 92,8 Punkten einen neuen Höchstwert erreicht und übertrifft den Vorjahreswert um 3,4 Punkte. "Die Betriebe schätzen ihre Lage als gut und stabil ein und sehen optimistisch in die Zukunft", fasste Ralf Scheler, Präsident der Handwerkskammer zu Leipzig, am Mittwoch, 6. November, die Ergebnisse der Herbst-Konjunkturumfrage zusammen.
Die Anforderungen an das Wohnen sind gestiegen, ebenso aber auch die Kosten für das Wohnen, die den größten Teil der privaten Konsumausgaben ausmachen. "Wir sehen mit Sorge, dass wir einerseits bezahlbaren Wohnraum benötigen, der energetisch saniert und altersgerecht ausgestattet ist, den zukünftigen Wohnansprüchen verschiedener Zielgruppen entspricht und vor allem bezahlbar ist", sagt Dr. Axel Viehweger, Vorstand des Verbandes Sächsischer Wohnungsgenossenschaften e. V. (VSWG). "Andererseits bekommen wir über die Politik Vorgaben, die Neubau und Modernisierung verteuern."
Gewerkschaft will "Spiel mit der Job-Angst" beenden: Die Industriegewerkschaft Bauen-Agrar-Umwelt (IG BAU) hat den Trend zu befristeten Arbeitsverhältnissen auf dem heimischen Arbeitsmarkt kritisiert. "Nach der aktuellen Mikrozensus-Auswertung arbeiten in Leipzig rund 33.000 Beschäftigte in Jobs mit ?Verfalls-Datum.' Besonders in der Reinigungsbranche sind die Kurzzeit-Arbeitsverträge verbreitet", kritisiert der Vorsitzende des IG BAU-Bezirksverbands Nord-West-Sachsen, Detlef Zeiß.
Wenn es um Wirtschaft geht, läuft nichts zusammen in den drei Bundesländern Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Die Zeit, dass jedes Bundesland einzeln im Standortwettbewerb noch kleinere Erfolge einheimsen konnte, sind seit zehn Jahren vorbei. Seitdem hätten die drei Bundesländer nur eine Chance gehabt, wenn sie gemeinsam wichtige Zukunftsindustrien unterstützt und gestärkt hätten. Doch genau das scheint gerade in Sachsen nicht gewollt.
Die Leipziger Binnenwanderung macht auch vor dem Filialnetz der Leipziger Sparkasse nicht Halt. Wo die Bevölkerung wächst und der Zuspruch ebenso, werden 2014 neue Filialen errichtet. Wo die Nachfrage zurückgeht, gibt es auch Einschnitte im Angebot - vor allem bei den SB-Centern.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe LVB haben am Montag, 4. November, Förderzusagen im Volumen von insgesamt rund 1,1 Millionen Euro für die Umsetzung von Mobilitätspunkten vom Landesamt für Straßenbau und Verkehr erhalten. Die Mittel werden vom Sächsischen Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr im Rahmen der Förderung zur Verbesserung der Bedingungen im schienen- und straßengebundenen öffentlichen Personennahverkehr aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) zur Verfügung gestellt.
Leipzig redet zwar viel von seiner Clusterpolitik. Es gibt auch immer mal wieder schöne bunte Berichte zur Leipziger Wirtschaftspolitik, in denen das Wirtschaftsdezernat seine Arbeit anpreist. Aber auch die bunten Erfolgsmeldungen können kaum darüber hinwegtäuschen, dass an der Clusterstrategie nicht wirklich konsequent gearbeitet wird. Wirklich erfolgreich arbeiten eigentlich nur zwei der fünf auserwählten Cluster: Automotiv und Gesundheit/Biowissenschaft, in Ansätzen noch Logistik.
Es ist mit dem Luftreinhalteplan genauso wie mit allen anderen Plänen der Stadt: Man bedruckt viel Papier, verblüfft die Leipziger mit dutzenden Einzelprojekten. Aber wenn es dann um die Formulierung des Haushalts geht, werden die Maßnahmen nur ungenügend oder gar nicht mit Geld untersetzt. Die alten Strategien behaupten ihre Priorität. Das Umsteuern fällt dem Sparzwang zum Opfer. Das trifft auch den STEP Verkehr.
Irgendwie ist deutsche Politik in der letzten Zeit ins Obskure abgedreht. Wahlen werden gewonnen mit Themen, die so unsinnig sind, dass man sich eigentlich nur fragen kann: Haben Wähler mittlerweile Spaß daran, die größten Schnapsideen mit ihrer Stimme zu honorieren? - Das trifft ganz obenan für die Idee des bayerischen Ministerpräsidenten Horst Seehofer (CSU) zu, der mit einer "Pkw-Maut für Ausländer" auch im Bundestagswahlkampf Stimmung machte.
In der Auseinandersetzung zwischen der Netz Leipzig und dem Unternehmen mk-Energy/UPG hat der Leipziger Netzbetreiber am Freitag gemäß seiner Ankündigung die Kunden der mk-Energy zunächst an die Grundversorger übertragen. Das sind die Stadtwerke Leipzig und enviaM. Die Netz Leipzig folgte damit dem gesetzlich vorgeschriebenen Verfahren zur Weiterversorgung aller Kunden.
Was auf dem Arbeitsmarkt für die Erwachsenen zutrifft, gilt genauso für den Ausbildungsmarkt - auf Bundesebene genauso wie für Leipzig. Nur eine Wertung trifft nicht zu, die die Bundesagentur für Arbeit am Mittwoch, 30. Oktober, verbreitete: "Insgesamt ergibt sich eine etwas schwächere Ausbildungsmarktbilanz als im Vorjahr." Die Zahlen sehen "schwächer" aus - aber sie erzählen eine sehr deutliche Geschichte.
Ein unerwarteter Anruf, eine verzerrte Stimme, plötzliches Rauschen, dann ist die Leitung tot. Am nächsten Tag dann ein Brief im Kasten: unbekannter Absender, fremde Handschrift. So beginnen die Erlebnisgeschichten von Alternate Reality Strategies (A.R.S.), die das Leipziger Startup seit 2012 unter dem Label "Thadeus Roth" entwickelt und über das Internet vertreibt.
Das globalisierungskritische Netzwerk Attac hat die EU-Kommission aufgefordert, den Vertragsentwurf des zwischen Kanada und der Europäischen Union verhandelten Freihandelsabkommens CETA endlich offenzulegen. "Der Grund für die Geheimverhandlungen ist offensichtlich: Das Abkommen mit Kanada dient als Blaupause für das geplante Freihandelsabkommen TTIP zwischen den USA und der EU", sagte Roland Süß vom bundesweiten Attac-Koordinierungskreis.
Er gab sich ganz souverän und zufrieden an diesem 10. Juli 2013, als die Stadtholding LVV ihre Jahresbilanz für 2012 vorlegte. Dabei hatte man die Journalisten extra lange warten lassen, denn zuvor war noch eine Entscheidung zu fällen, die Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD) auf Biegen und Brechen durchbringen wollte: eine neue Führungsstruktur für die LVV und eine endgültige Verabschiedung von beiden Stadtwerke-Geschäftsführern.
Auch in Leipzig ist das Sparen in den letzten Jahren fast zum Selbstzweck verkommen. Der Zwang ist unübersehbar. Die Mittelzuweisungen vom Bund und aus dem Solidarpakt sinken. Die Sozialausgaben steigen. Warum sollte da nicht auch am Nahverkehr gespart werden? Seit zehn Jahren ist das Dauerthema. Als könne man einfach immer weiter an der Schraube drehen. Wo aber ist die Grenze?
Seit Freitag, 25. Oktober, 4 Uhr fährt die Straßenbahn Linie 9 wieder auf ihrer angestammten Route über den Bayerischen Platz. Die fünftägige Umleitung über die Karl-Liebknecht-Straße ist beendet, auch wenn die Bauarbeiten der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) am Bayrischen Platz noch weitergehen.
Die Aufsichtsräte und Gesellschafter der Flughafen Dresden GmbH haben am Dienstag, 22. Oktober, Dr. Michael Hupe für seine langjährige Tätigkeit in der Unternehmensgruppe gedankt und ihn zum 31. Oktober als Geschäftsführer abberufen. Der Vorstand der Mitteldeutschen Airport Holding Markus Kopp dankte Dr. Hupe für sein Engagement und wünschte ihm für seine neue Aufgabe in Nürnberg viel Erfolg.
Mit ihrem Antrag zu einem Tarifmoratorium im Leipziger ÖPNV war die Linksfraktion zwar nicht durchgekommen, die Fahrpreise bei den Leipziger Verkehrsbetrieben (LVB) sind im August wieder heftig angehoben worden. Und die Finanzierungslücke bei den LVB ist damit noch lange nicht gestoppt. Aber das kann nicht wirklich immer so weiter gehen.
Ein ganzes Fragen-Bündel zum Leipziger Nahverkehr, zum Stadtentwicklungsplan Verkehr und der Bürgerbeteiligung dabei, zu alten und neuen Plänen und Verkehrsversprechen hatte der Stadtrat der Linksfraktion, Jens Herrmann-Kambach, am 4. Oktober gestellt. Normalerweise gibt es dazu meist lakonische Antworten der Verwaltung und Verweise auf diverse Beschlüsse. Aber Baubürgermeisterin Dorothee Dubrau (Grüne) scheint es anders machen zu wollen. Selbst ein 10-Minuten-Takt der Straßenbahn ist ihr eine ausführliche Antwort wert.
Die Nutzer der Leipziger Straßenbahnen merken es immer wieder: Auf einmal bremst die Bahn ab und beginnt im Schneckentempo durch eine Straße zu schleichen, obwohl kein Fahrzeug die Gleise versperrt und auch keine Demonstration den Verkehr staut. Man ist mal wieder auf einer Langsamfahrstrecke gelandet, von denen es gefühlsmäßig immer mehr gibt im Leipziger Gleisnetz. Die bekannteste ist wohl die in der Karl-Liebknecht-Sraße.
Die Geschäftserwartungen sind gut, die Lage in den meisten Leipziger Wirtschaftszweigen ist auch gut. Trotzdem halten sich viele Unternehmen mit Investitionen derzeit lieber zurück. Darüber ist nicht nur Dr. Thomas Hofmann, Geschäftsführer der Industrie- und Handelskammer (IHK) zu Leipzig, verblüfft. Auch bei der Sächsischen Aufbaubank (SAB) versteht man die Zurückhaltung nicht. Die Zinsen sind auf einem historisch einmalig tiefen Niveau. Tiefer geht fast nicht.
Die Baustelle der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) am Hauptbahnhof geht zu Ende. Dort verkehren die Bahnen an diesem Wochenende wieder normal. Dafür beginnt am Montag, 21. Montag, schon das nächste Bauprojekt der LVB. Diesmal am Bayrischen Platz. Dort geht es um zwei neue Haltestellen und um einen Termin, den die Leipziger schon bestens kennen: den 15. Dezember. Dann geht der City-Tunnel Leipzig in Betrieb.
342 Locations (also zu gut deutsch: Veranstaltungsorte) aus ganz Deutschland hatten sich dieses Jahr für den Location Award beworben. Nach Online-Voting und Jury-Urteil stehen nun die Gewinner der begehrten Trophäe fest - einer von ihnen ist der Zoo Leipzig mit der Eventfläche im Gondwanaland.
Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok hat am Freitag, 18. Oktober, unter anderem für die Jahresscheibe 2013 einen Fördermittelbescheid in Höhe von 3,3 Millionen Euro an Ulf Middelberg, Sprecher der LVB-Geschäftsführung und Ronald Juhrs, Geschäftsführer für Technik und Betrieb der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH, überreicht.
Markus Kopp ist am Montag, 14. Oktober, von der Mitgliederversammlung der Wirtschaftsinitiative für Mitteldeutschland einstimmig zum neuen Vorstandsvorsitzenden gewählt worden. Der Vorstand der Mitteldeutschen Airport Holding tritt die Nachfolge von Axel Klug, Direktor Region Ost der Air Liquide Deutschland GmbH, an.
Der ista-IWH-Energieeffizienzindex, den der Energiedienstleister ista Deutschland GmbH seit einiger Zeit gemeinsam mit dem Institut für Wirtschaftsforschung Halle (IWH) erarbeitet, zeigt für die aktuelle Abrechnungsperiode 2012, dass sich die Gesamtentwicklung des sinkenden Heizenergieverbrauchs in Mehrfamilienhäusern weiter verstetigt hat. Oder knapper formuliert: Der Heizenergieverbrauch sinkt deutschlandweit. Und zwar kontinuierlich.
Die ersten Fördergelder sind überreicht: Am Dienstag, 15. Oktober, schüttelten Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD) und Wirtschaftsbürgermeister Uwe Albrecht (CDU) die Hände der ersten drei Unternehmer, welche die neue Mittelstandsförderung der Stadt erhalten. Dabei geht es um vergleichsweise kleine Summen. "In der Regel 5.000 Euro", sagt Jung.
Nicht nur mit der Netz Leipzig GmbH, der Netzbetreibertochter der Stadtwerke Leipzig, liegt die mk-Power im juristischen Streit. Auch andere Netzbetreiber streiten sich mit dem Unternehmen, das das Produkt "Care Energy" vertreibt. Aber dieses Produkt, so die Verbraucherzentrale Sachsen, wird die meisten Kunden schlicht überfordern. Denn sie sollen nun eigene Netznutzungsverträge abschließen.
Am Dienstag, 15. Oktober, wurde von den vier großen Netzbetreibergesellschaften die Prognose der EEG-Umlage für 2014 veröffentlicht. Sie beträgt 6,240 C/kWh und ist damit um 18,4 Prozent gegenüber 2013 gestiegen. Der Anstieg war erwartet worden. 2013 beträgt die Umlage noch 5,3 Cent - und auch das hatte für heftige Diskussionen gesorgt. Entsprechend heftig waren auch am heutigen Dienstag die Reaktionen. Aber woran liegt der Preisauftrieb wirklich?
Ein bisschen teurer hier, ein bisschen preiswerter da: Leipzigs Abfallgebühren bleiben 2014 im Großen und Ganzen konstant. Was auch daran liegt, dass der Eigenbetrieb Stadtreinigung noch ein paar Rücklagen aus den Vorjahren hat. Die können 2014 noch mit eingesetzt werden, um die Gebühren stabil zu halten.
Zur Grundsteinlegung des neu gebauten Wohn- und Geschäftshauses am Westplatz begrüßte der Vorstand der Wohnungsgenossenschaft UNITAS eG am Montag, 14. Oktober, die neue Baubürgermeisterin Dorothee Dubrau sowie Dr. Axel Viehweger, Vorstand des VSWG (Verband Sächsischer Wohnungsgenossenschaften e. V.) und Dr. Mathias Reuschel, geschäftsführender Gesellschafter der S&P Sahlmann und Partner Beteiligungs- und Managementgesellschaft mbH.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH beginnen ab Montag, 14. Oktober, am Westplatz die stark beanspruchte Gleiskreuzung Friedrich-Ebert-/ Käthe-Kollwitz-Straße in zwei Bauphasen instand zu setzen. Während der gesamten Bauzeit, vom 14. Oktober bis 9. November, gibt es für den Kfz-Verkehr und für die Nachtbusse N2 und N3 Einschränkungen.
In den Beschlussvorlagen zur Verteilerebene und der Übernahme des Leipziger Teils 2006 im Leipziger Stadtrat waren Rolltreppen in der Mitte der neunstufigen Treppe auf der Verteilerebene zu sehen und auch textlich erwähnt. Gebaut wurden sie aber nicht. Wann flogen sie also aus den Plänen?
Im Rechtsstreit zwischen dem Stromanbieter mk-energy und der Netz Leipzig hat das Landgericht Leipzig in einem vorläufigen summarischen Verfahren eine einstweilige Verfügung erlassen. Dementsprechend wird die Netz Leipzig die Netznutzung rückwirkend ab dem 1. Oktober 2013 wieder der mk-energy zuordnen. Die Netz Leipzig nimmt - wie vom Gericht aufgegeben - von der Behauptung, der Lieferantenrahmenvertrag Strom sei in Folge der Nichteinhaltung von Pflichten aus diesem Vertrag mit Wirkung zum 30. September wirksam gekündigt worden - hiermit Abstand. Geht aber trotzdem in Widerspruch.
Die Metropolregion Mitteldeutschland steckt in einer tiefen Legitimationskrise. Seit Dresden seinen Austritt aus diesem Städtenetzwerk verkündet hat, das eigentlich dazu geschaffen wurde, um die wirtschaftlichen Stärken der Region zu bündeln, macht man sich sogar im Sächsischen Landtag Sorgen. Am Montag, 7. Oktober, gab es dazu eine Expertenanhörung. Und die nun wieder machte deutlich, dass das Netzwerk ohne echten Rückenwind der drei Bundesländer nicht funktionieren kann.
Da kannte man nichts. Da schlug die Bertelsmann-Stiftung gleich auf die ganz große Pauke, als sie am 4. Oktober ihre Studie zu den möglichen Arbeitsmarkt-Effekten des geplanten Freihandelsabkommens der USA mit Europa vorlegte. "160.000 neue Arbeitsplätze jeder Qualifikationsgruppe - Deutschland würde stark profitieren, wenn die EU und die USA sich darauf einigen, Handelshemmnisse umfassend abzubauen. Gewinner wären vor allem das produzierende Gewerbe in NRW, Bayern und Baden-Württemberg." Aber gibt das das Zahlenwerk überhaupt her?
Die Pläne eines Investors, auf der Festwiese eine "Driving Range" zu errichten, sind so gut wie gescheitert. Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD) wird dem Stadtrat keine entsprechende Beschlussempfehlung vorlegen. "Ein formeller Antrag für das Vorhaben im Bereich der Festwiese liegt beim Dezernat Stadtentwicklung und Bau und seinen Ämtern nicht vor", teilte ein Stadtsprecher am Montag L-IZ.de mit.
Noch wird am neuen Technischen Zentrum der LVB in Heiterblick gebaut. Richtfest wurde im Frühjahr gefeiert. Im Frühjahr 2014 soll dann die erste Ausbaustufe fertig sein und die LVB haben mit Heiterblick endlich eine ordentliche Werkstatt an einem Zipfel ihres künftigen Straßenbahn-Dreiecks. Ein Zipfel ist ja schon umgebaut: der Betriebsbahnhof Angerbrücke. Und noch im November wollen die LVB Zipfel Nr. 3 in Angriff nehmen: den Straßenbahnhof Dölitz.
Für eine echte Überraschung sorgte die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) am 1. Oktober, als sie bekannt gab, dass die zweite Stufe des Mitteldeutschen S-Bahn-Netzes nicht an den niederländischen Anbieter Abellio vergeben wird, sondern - wie auch die erste Stufe schon - an die DB Regio. Die erste Stufe soll ja mit dem Leipziger City-Tunnel am 15. Dezember 2013 in Betrieb gehen. Die zweite folgt dann 2015.
Es ist Herbst - der Winter naht, die Nächte werden frostiger. Höchste Zeit, noch ein paar dringende Baustellen im Gleisnetz nachzuholen, dachten sich die LVB. Wenn die beiden Großbaustellen Haltestelle Hauptbahnhof und Kreuzung am Felsenkeller in zwei Wochen fertig sind, geht es gleich mit einem halben Dutzend weiterer Baustellen los. Oder weiter.
Am 29. September reiste eine 21-köpfige Delegation aus der Region Leipzig für vier Tage nach Memphis im US-Bundesstaat Tennessee. Das Ziel: engere Wirtschaftskontakte. Die Idee: zwei internationale Frachtdrehkreuze miteinander zu vernetzen und gemeinsam jeweils die eigene Logistik-Redaktion zu stärken. Die Reise endete mit einer Absichtserklärung, einem "Memorandum of Understanding" zwischen Memphis und Leipzig.
Der Leipziger Westen ist Dreiviertelland. Schon seit gut drei Jahren begleitet die Leipziger Zeitung "3Viertel" die Entwicklungen der Weststadt. Kultur und Politik, Stadtteilentwicklung und deren nicht immer schönen Folgen, wie auch der Blick auf gesamtgesellschaftlich relevante Themen. Doch genug des Lobes - die Macher haben etwas Weiteres zum Mitnehmen, Lesen und Spielen kreiert. Oder besser, wollen kreieren. Ein Memo-Spiel mit lokalem Blick.
Vielleicht ist es ja wirklich so. Vielleicht bekamen die Grünen am 22. September bei der Bundestagswahl ja tatsächlich eine Klatsche selbst von ihren Stammwählern, weil sie zu oberlehrerhaft, zu besserwisserisch daherkamen. Als Verbotspartei, die den armen Deutschen auch noch den letzten Spaß verderben will. Es ist ja auch nicht so einfach: zu wissen, was richtig und notwendig ist - und es dann irgendwie in Politik zu gießen. Aber der Reflex ist stark. Auch in Sachsen. Thema: Tempo 120 auf Autobahnen.
Es sind zwar nicht ganz so viele Busse und Bahnen wie am Hauptbahnhof, die jeden Tag über die Kreuzung Zschochersche Straße / Karl-Heine-Straße am Felsenkeller rumpeln. Aber sie ist trotzdem eine der stark befahrenen Kreuzungen im LVB-Netz - und ein Nadelöhr. Deswegen konnte diese Baustelle nicht parallel mit der Gleiserneuerung in der Zschocherschen Straße / Ecke Lützner Straße im Sommer aufgemacht werden.
Das Stichwort "Goethestraße" bringt auch einige Tage nach Beendigung der dortigen Straßenbahn-Baustelle einige Leipziger Gemüter in Wallung. Aber die Schrecken sind noch nicht ausgestanden. Am Montag, 7. Oktober, beginnt gleich in der Nähe die nächste Großbaustelle der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB): Sie setzen die Gleise rund um die 2005 in Betrieb gegangene Haltestelle Hauptbahnhof instand.
Einen Tag hat es gedauert, da war es Stadtrat Konrad Riedel bereits zuviel. Er hatte vollständige Barrierefreiheit erwartet, als die offizielle Seite der Stadt Leipzig neu an den Start ging. Bekommen haben er und behinderte Bürger "barrierearm". Damit ist Riedel nicht zufrieden, doch die Stadt teilt auf L-IZ-Nachfrage mit, dass im Bereich der Barrierearmut eine renommierte Firma die Seite getestet und für gut befunden hätte.
Es ist für behinderte Bürger ein großer Unterschied, ob eine Seite im Netz "barrierearm" oder "barrierefrei" daherkommt. Im Falle einer offiziellen Informationsseite der Stadt Leipzig sollte man jedoch die vollständige Gewährleistung von Barrierefreiheit erwarten dürfen - richtet sich das offizielle Informationsangebot einer Kommune schließlich wörtlich an alle Bürger. Also auch an eben jene, die in Konrad Riedel (CDU) stets einen wortgewaltigen Verfechter ihrer Interessen haben.
Der ÖPNV nicht nur in Leipzig kommt zunehmend in eine Finanzierungsnot. Jahrzehntelang war es auch auf Bundes- und Länderebene eine Selbstverständlichkeit, dass ein funktionierender ÖPNV finanziert werden muss. Doch seit einigen Jahren haben Verkehrsminister den ÖPNV als Kürzungsmodell für sich entdeckt. Nicht der einzige Weg, über den Kommunen in Sachsen dringend benötigte Gelder entzogen werden. Aber wie soll man ÖPNV künftig finanzieren? - Die Leipziger sind jetzt tatsächlich gefragt.
Die Netz Leipzig GmbH teilte am Montag, 30. September, mit, dass sie sich wegen mehrfacher Nichteinhaltung von vereinbarten Vorauszahlungsterminen veranlasst sah, den Lieferantenrahmenvertrag mit mk-energy zum 30. September 2013 zu kündigen. Das Unternehmen hat die betroffenen Kunden an die gesetzlichen Grundversorger, die Stadtwerke Leipzig und die enviaM, übergeben.
Ganze drei Jahre hat es nach Angaben der Stadt gedauert. Heute, am 30. September 2013, war es nun soweit: Die Seite leipzig.de ist runderneuert. Und das Ergebnis? Nun, wie sagt man es, ohne die Arbeit von fünf beteiligten Firmen bloßzustellen. Bescheiden, nehmen wir bescheiden und Standard. Das muss reichen für den Einstieg auf leipzig.de. Doch es werden weitere Anpassungen folgen. Erst für den PC-Nutzer, dann auch eine mobile Version im Jahr 2014.
Golfen macht Spaß. Wenn man es sich leisten kann. Ein Investor plant, auf der Festwiese eine "Driving Range" zu errichten. Die ZSL Betreibergesellschaft steht dem Vorhaben offen gegenüber. Eine Gruppe um den Kaufmann Frank A. Schmidt (67), der bereits das Golf-Resort in Seehausen errichtet hat, möchte zwei Millionen Euro ausgeben, um die Idee wahr werden zu lassen. Neben 40 Abschlagplätzen soll ein Restaurant entstehen.
Flexstrom-Kunden, die bis heute noch kein Anschreiben des Insolvenzverwalters erhalten haben, sollten nun aktiv werden und sich beim Insolvenzverwalter melden. Nach der Pleite des Stromriesen und seiner Tochterfirmen Löwenzahn, Optimalgrün und Flexgas, besteht die Möglichkeit, einen Teil der vorausgezahlten Beträge zurückerstattet zu bekommen.
Am Freitag, 27. September, lud der Immobilienentwickler formart Leipzig zum Richtfest für das Büro- und Geschäftshaus "Trias" in der Leipziger Innenstadt gleich neben den Stadthaus ein. Der acht- bis elfgeschossige Gebäudekomplex wird nach der Fertigstellung im ersten Quartal 2014 das dritte Hochhaus innerhalb des Promenadenrings sein und insgesamt 6.330 Quadratmeter für Büroräume sowie Einzelhandel und Gastronomie bereitstellen. Und auch ein klein wenig New-York-Gefühl nach Leipzig holen.
Eine Weile drohten die Verhandlungen rings um die Bezahlungen bei der LeoBus GmbH ins ganz große Dröhnen abzurutschen. Streiks wurden vorbereitet - aber man sprach weiter miteinander. Dann wurde es ganz leise, vor allem seitens der Leipziger Verkehrsbetriebe. Ein Zeichen von Fortschritt, welchen nun die LVB als erzielt vermeldet. Wie immer nach einer Lösung gemeinsam mit dem Verhandlungspartner Ver.di in einer gemeinsamen Mitteilung.
Am 15. Dezember ist es soweit. Dann soll der Leipziger City-Tunnel mit dem Mitteldeutschen S-Bahn-Netz in Betrieb gehen. Dann tritt das "größte und spektakulärste Verkehrsinfrastrukturprojekt auf Leipziger Stadtgebiet" in Funktion, rauschen die neuen Talent-Züge im 5-Minuten-Takt unter Leipzigs Mitte hindurch, verkürzen die Fahrzeiten in alle Richtungen. Aber was bedeutet das eigentlich für die Tourismusregion, war die Fragestellung am Mittwoch, 25. September, beim Tourismusfrühstück.
Ab 1. Januar 2014 gibt es für Kunden der Kommunale Wasserwerke Leipzig GmbH (KWL) neue Wasserpreise. Demnach steigen die Preise für Trinkwasser und Schmutzwasser leicht an. Den Preis für Niederschlagswasser senkt die KWL. "Leichte Preisanpassungen nach oben", nennen es die Wasserwerke. Eigentlich nichts Dramatisches: In den vergangen Jahren gab es zwei kleine Preissenkungen. Doch jetzt sorgen gestiegene Energiekosten auch beim Wasser für eine Teuerung.
Vom 8. bis 13. Oktober findet wieder die Frankfurter Buchmesse statt. Auch Leipziger Verlage werden dort zeigen, was sie alles so produzieren. Aber noch vor Beginn steht auch fest: Es wird eine Buchmesse zum Nachdenken. Erstmals nach sieben Jahren geht die deutsche Titelproduktion deutlich zurück. Die Zeit des wilden Drauflosproduzierens ist vorbei. Und das zeigt einen erstaunlichen Effekt: Erstmals kommt Leipzig unter die zehn titelstärksten Verlagsstädte.
Im Rahmen des Jubiläumsjahres "300 Jahre Nachhaltigkeit" hat die deutsche Forstwirtschaft verschiedene Wettbewerbe ausgelobt. An dreien können sich engagierte junge Leute noch beteiligen. Und nicht nur Hochschulabsolventen sind gefragt, auch junge Handwerker können zeigen, dass Nachhaltigkeit machbar ist.
Der Aufsichtsrat der Stadtwerke Leipzig GmbH reist am Mittwoch, 25. September, zu seiner regulären Sitzung nach Danzig. Er informiert sich an Ort und Stelle über die Tätigkeit der Stadtwerke-Tochter GPEC (Gdanskie Przedsiebiorstwo Energetyki Ciepl-nej Sp. Z. o. o.). Die Vertreter der Stadt Leipzig treffen auch mit Kommunalpolitikern aus Danzig zusammen, unter ihnen Stadtpräsident (Bürgermeister) Pawel Adamowicz.
Ab Mittwoch, 25. September, wird es auf dem Hauptbahnhof Leipzig sehr still. Dann wird der Bahnhof für vier Tage voll gesperrt. Es sind die Bauarbeiten zum City-Tunnel im Gleisvorfeld, die den Hauptbahnhof für diese Zeit für Züge unerreichbar machen. Vom 25. September, 8 Uhr, bis 29. September, 8 Uhr, kann der Leipziger Hauptbahnhof nicht von Zügen befahren werden, meldet deshalb die Deutsche Bahn.
So ganz nebenbei war auch die Energiewende ein Teil des Bundestagswahlkampfs, auch wenn ein paar wohlgesonnene Medien dafür sorgten, dass die Grünen mit Themen wie "Veggie Day" und "Pädophilie-Vorwürfen" an die mediale Wand genagelt wurden. Muss man an dieser Stelle noch betonen, dass das Absicht war? Absicht auch, um ebenso vom kompletten Versagen der aktuellen Bundesregierung in der Energiefrage abzulenken? - Nicht nur dort sitzen die Aussitzer und Bremser.
Die Vereinigung zur Förderung der Nutzung Erneuerbarer Energien (VEE Sachsen e.V.) erhebt nun bereits im vierten Jahr in Folge die Beschäftigungszahlen in allen Bereichen der Erneuerbaren Energien im Freistaat Sachsen. "Erstmals ist im vergangenen Jahr die Anzahl der Arbeitsplätze in den Erneuerbaren Energien zurückgegangen, was hauptsächlich am kräftigen Abbau im Bereich der Photovoltaik liegt", stellt dazu Dr. Wolfgang Daniels (Präsident der VEE Sachsen e.V.) fest.
"An den Standorten Leipzig und Bad Hersfeld wird ab Donnerstag, den 19.09.2013, wieder gestreikt und diesmal sind gleich drei Tage angekündigt." Dies teilt die Dienstleistungsgewerkschaft Ver.di am heutigen Mittwoch, 18. September, mit. Nach mehreren Versuchen einer Einigung wird der Ton nun zunehmend rauer und die Streiks sollen bald alle Standorte in Deutschland erfassen.
Am Samstag, 31. August, bot sich Passanten in Zentrum-Süd ein besonderes Schauspiel: Zahlreiche Fahrradbegeisterte hatten insgesamt elf Lastenräder, fünf große Fahrradanhänger, Fahrradkörbe und Packtaschen mit Schränken, Tischen und Umzugskartons beladen und fuhren gemeinsam von der Grünewaldstraße in Richtung Südvorstadt. Ziel war das neue Domizil der Bürogemeinschaft ADFC, teilAuto, Bett und Bike, Verkehrswende in kleinen Städten e.V. und dem Verkehrsclub Deutschland (VCD).
Am 12. Oktober findet in Leipzig der 1. Wirtschaftskongress der Grünen Fraktion im Sächsischen Landtag statt. In der Alten Nikolaischule (Nikolaikirchhof 2) geht es dann von 10 bis 16 Uhr unter dem Titel "Global - Regional - Egal?" um verschiedene Aspekte der Regionalisierung von Wirtschaft.
Einmal mehr mahnte am 10. September der Vorstand der Leipziger Strombörse EEX, Peter Reitz, eine Reform des EEG an. "Dass die Umlage für Erneuerbare Energien höher ist als der Marktpreis für Strom, ist kein sinnvoller Zustand. Wir erwarten, dass die Schere noch weiter auseinandergehen wird, wenn es zu keiner Reform des EEG kommt", sagte er am Dienstag.
"Ohne Auto - und trotzdem mobil?" - Wie genau das gehen kann, zeigt das Bündnis der Bürger für umweltfreundliche Mobilität (BfuM) in der Woche vom 16. bis 22. September auch in Leipzig. Mit Unterstützung vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC), Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), dem Verkehrsclub Deutschland (VCD) und zahlreicher Bürgerinitiativen, soll die Europäische Woche der Mobilität auch in Leipzig Fuß fassen.
Eigentlich war alles so schön geplant: Am 21. September will die Handwerkskammer zu Leipzig auf dem Augustusplatz ihren 3. Tag des Handwerks feiern. Den Platz hat sie schon vor einem Jahr gemietet. Punktgenau einen Tag vor der Bundestagswahl. Doch dann kam dieser 7. September 2013: Bagger rissen am Augustusplatz die Gleise auf. Bis zum 2. Oktober ist der Augustusplatz eine Baustelle.
Die Alarmglocken schrillen. 160 Lehrstellen im Leipziger Handwerk sind noch unbesetzt. Und das, obwohl noch immer einige hundert junge Leute ohne Ausbildungsstelle sind. Doch was nicht passt, fügt auch niemand mit Gewalt zusammen. "Es nützt keinem, wenn die jungen Leute ihre Lehre schmeißen, wenn sie merken, dass der gewählte Beruf überhaupt nicht zu ihnen passt", sagt Ralf Scheler, Präsident der Handwerkskammer zu Leipzig.
Zuweilen staunt man, wie geduldig Planer in Leipzig sind. Sie sind zwar von Fördergeldern abhängig und die werden auf höheren Ebenen meist erst im Frühjahr entschieden, gebaut werden kann also meist erst im Sommer, manches rutscht in den Herbst und Frühwinter. Sie lassen sich vom deutschen Fördersystem trotzdem nicht entmutigen. In der Bornaischen Straße haben die LVB jetzt einen wichtigen Schritt geschafft. Und trotz Spätstart geht's auch an der Goethestraße voran.
Rund 30 Millionen hat der Bau an der Landsteinerstraße gekostet, in welchem der Blutspendedienst Haema AG seine Zentrale hat. Gestern feierte die Firma die Eröffnung. Gearbeitet wird dort jedoch schon seit Oktober 2012, als das Produktionsgebäude in Betrieb ging. Dort werden die Blutspenden aufgearbeitet.
Es fehlt an allen Ecken und Enden. Die Leipziger erleben es täglich mit, wenn sie mit dem ÖPNV unterwegs sind - 15 Jahre alte Busse quietschen durch den Verkehr, uralte Tatra-Straßenbahnen rumpeln auf Gleisen, die teilweise schon 30, 40 Jahre in der Straße liegen. Nicht nur die LVB leiden unter einem immer mehr anwachsenden Investitionsstau. Verkehrsunternehmen sind bundesweit unterfinanziert. Jetzt protestieren sie öffentlich gegen den organisierten Sanierungsstau. Die LVB mit einem Bus.
Bausparkassen versuchen offenbar vermehrt, unrentable Bausparverträge abzustoßen. Bei der Verbraucherzentrale Sachsen häufen sich Nachfragen von verunsicherten Kunden. Einige Bausparkassen wollen nicht mehr hinnehmen, dass alte, gut verzinste Bausparverträge nur als Geldanlage genutzt werden. Mit verschiedenen Argumenten versuchen sie, die langjährigen Kunden loszuwerden.
Das 2. Kostenrechtsmodernisierungsgesetz ist am 1. August 2013 in Kraft getreten. Dadurch haben sich sowohl das Rechtsanwaltsvergütungs- als auch das Gerichtskosten- und Notarkostengesetz geändert, darauf weist jetzt die Verbraucherzentrale Sachsen hin.
In weniger als zwei Wochen hat Deutschland die Wahl. Es ist auch eine Entscheidung zwischen dem zügigen Ausbau der erneuerbaren Energien und dem Rückfall in das atomar-fossile Zeitalter. Umfragen zufolge steht eine große Mehrheit der Bevölkerung nach wie vor hinter dem Projekt Energiewende. Auch deshalb werden von den Verfechtern des "alten Systems" täglich neue Lügen über Ausmaß und Ursache des befürchteten Anstiegs der Energiepreise verbreitet.
Mieter zahlen in Deutschland durchschnittlich 2,20 Euro pro Quadratmeter im Monat für Betriebskosten. Rechnet man alle denkbaren Betriebskostenarten zusammen, kann die so genannte zweite Miete bis zu 2,97 Euro pro Quadratmeter und Monat betragen. Dies sind Ergebnisse aus dem aktuellen Betriebskostenspiegel, den der Deutsche Mieterbund jetzt auf Grundlage der Abrechnungsdaten des Jahres 2011 vorlegt und in den auch Daten aus Sachsen eingeflossen sind.
Damit ab dem 15. Dezember die Talent-Züge des neuen Mitteldeutschen S-Bahn-Netzes fahren können, muss noch etwas Wichtiges passieren: Die Gleise für das neue Netz müssen komplett in die umliegende Gleisinfrastruktur im Eisenbahnknoten Leipzig eingebunden werden. Und der letzte Schritt dazu geschieht vom 26. bis 29. September. Und das hat Folgen für den gesamten Zugverkehr im Leipziger Hauptbahnhof.
Das Zeitalter der Elektroautos hat noch gar nicht begonnen. Es wetterleuchtet erst am Horizont. Erst 2009 startete die Bundesregierung ihre millionenschweren Projekte zur Elektromobilität in Deutschland. Damals schien den E-Autos schon die nahe Zukunft zu gehören. Die Spritpreise an den Tankstellen erreichten immer neue Rekordstände. Es schien nur noch eine Frage des Preises, bis die Bundesbürger von Benzin auf Strom umsteigen würden.
Der Logistikpark in dem von Goodman erworbenen Teilstück des Leipziger Güterverkehrszentrums (GVZ) Süd III nimmt weiter Gestalt an: Am 5. September fand das Richtfest für ein 14.300 m2 großes Logistikzentrum statt, das der Konzern für den Wolfsburger Automobillogistiker Schnellecke umsetzt. Gleichzeitig wurde der Rohbau einer parallel entwickelten spekulativen Einheit von rund 5.500 m2 fertiggestellt.
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