Die Landesdirektion Sachsen (LDS) hat einen
Abschnitt der Komplexbaumaßnahme der Georg-Schumann-Straße zwischen
Delitzscher Straße/Eutritzscher Straße (Chausseehaus) und
Böhmestraße in der Stadt Leipzig mit einem
Planfeststellungsbeschluss genehmigt. Das teilte sie am Mittwoch,
21. Oktober, mit. Es handelt sich dabei um das Teilvorhaben der
Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) zur Erneuerung der Betriebsanlagen
der Straßenbahn. Die Entscheidung für den […]
Tieftrauriger Vormittag heute in Leipzig.
Auf der Arthur-Hoffmann-Straße verunglückte eine erst 20 Jahre
junge Radfahrerin bei einem Verkehrsunfall tödlich. Die
Ermittlungen laufen. Sachsen hat den Gleisausbau auf
Georg-Schumann-Straße genehmigt. Und: Belantis startet ins
Halloween-Programm. Die LZ fasst zusammen, was am Mittwoch, dem 21.
Oktober 2026, in Leipzig und darüber hinaus wichtig war. Junge
Radfahrerin tödlich […]
Bereits zum zweiten Mal besucht die
Bildkünstlerin und Modedesignerin Lia Bach (Künstlername) am
Freitag, dem 2. Oktober, das nach wie vor recht junge Café Il Mago
in der Georg-Schumann-Straße 51. Die Münchnerin studierte
Modedesign in Paris und Hamburg, ist Mutter von zwei Kindern und
betreibt zudem ein Ladengeschäft in Münchens Innenstadt.
Vornehmlich entwirft die 31‑Jährige […]
In der Überschrift steht die Zeit, die es
dauerte, eine Vorlage die mit breiter Beteiligung der
Stadtgesellschaft erarbeitet wurde im Stadtrat zu diskutieren und
abzustimmen. Die Leipziger Georg-Schumann-Straße soll auf einem
Teilstück, zwischen Chausseehaus und Böhmestraße, auf etwa 600 m
Länge ausgebaut werden. Im Zuge der Maßnahme soll auf diesem, nicht
wirklich attraktiven, Teilstück der […]
Im Zentrum-Nord brannte in der vergangenen
Nacht wieder einmal ein Pkw, das Feuer richtete erheblichen
Sachschaden an. Und: Nachdem ein Mann gestern auf der
Georg-Schumann-Straße durch Gewalteinwirkung schwer verletzt worden
war, ist die mutmaßliche Angreiferin wegen eines versuchten
Tötungsdeliktes in U-Haft genommen worden. Die LZ fasst zusammen,
was am Dienstag, dem 4. August 2026, in […]
Die Georg-Schumann-Straße ist für Stadt und
LVB ein richtiges Jahrzehnteprojekt. Eigentlich hätte die
Magistrale im Leipziger Nordwesten längst in voller Länge für den
modernen Straßenbahnbetrieb umgebaut sein sollen. Doch immer wieder
wurden die Pläne verschoben, fehlte es am Geld. Obwohl die Zeit
drängt. 2027 kommen die neuen, breiteren Straßenbahnen im
Liniennetz der LVB zum Einsatz. […]
In einer Bar im Leipziger Norden gab es
eine körperliche Auseinandersetzung. In der Nacht zum Sonntag
brannte das Fahrzeug eines Immobilienunternehmens in der
Südvorstadt. Und: Die USA haben den venezolanischen Machthaber
Nicolás Maduro mit seiner Frau gefangengenommen und nach New York
gebracht. Die LZ fasst zusammen, was am Wochenende, dem 3. und 4.
Januar 2026, […]
Seit 2013 möchte die Ahmadiyya-Gemeinde in
der Georg-Schumann-Straße eine Moschee bauen. Nicht besonders groß,
das Eckgrundstück konnte schon erworben werden. Die Baupläne wurden
vorgestellt. Und 2021 gab es dann tatsächlich auch die
Baugenehmigung von der Stadt. Vorher schon hatte es Beschwerden aus
der direkten Nachbarschaft gegeben: Einige Leute befürchteten durch
den Moschee-Betrieb Gedränge in der […]
Zwei Unfälle ereigneten sich in Leipzig am
frühen Morgen, dabei wurde zumindest eine Person schwer verletzt.
Und: In Katar soll es Angriffe des israelischen Militärs gegen sich
dort aufhaltende Hamas-Führungspersonen gegeben haben. Die LZ fasst
zusammen, was am Dienstag, dem 9. September 2025, in Leipzig,
Sachsen und darüber hinaus wichtig war. Leipzig: Auto im Gleisbett
[…]
Ein neuer Kurzfilm stellt die
Georg-Schumann-Straße vor und versucht erfahrbar zu machen, was
sich hinter den Fassaden von Leipzigs größter Durchfahrtsstraße
verbirgt. Die Produktion des Videos ist Teil des
Geschäftsstraßenmanagements der Georg-Schumann-Straße, das von der
Leipziger Unternehmensberatung GECKO.2 umgesetzt und durch das Amt
für Wohnungsbau und Stadterneuerung der Stadt Leipzig im Rahmen des
Bundesprogramms Zukunftsfähige […]
Vor den Augen von Polizei, Zeugen und
Kameras stach er unvermittelt mit Klappmesser auf einen jungen
Bargast ein: Fast zehn Monate nach dieser Tat in der
Georg-Schumann-Straße verurteilte das Landgericht einen 53-Jährigen
am Dienstag zu fünf Jahren Freiheitsentzug. Die zuständige
Strafkammer hielt einen heimtückischen Mordversuch für erwiesen,
das genaue Tatmotiv des Angeklagten aber bleibt nach […]
Die Polizei war bereits vor Ort, als er
unvermittelt zugestochen haben soll: Mit einem Messerangriff, den
die Staatsanwaltschaft als Mordversuch wertet, befasst sich aktuell
das Leipziger Landgericht. Tatort war ein Lokal in der
Georg-Schumann-Straße im Norden von Leipzig Ende Mai vergangenen
Jahres. Das Motiv des Verdächtigen (53) ist bislang ungeklärt –
doch an Tatzeugen fehlt […]
Die Leipziger Kripo und Staatsanwaltschaft
ermitteln nach einem unklaren Todesfall in der
Georg-Schumann-Straße, eine Spur führt ins Drogenmilieu. In Leipzig
liegt nach Jahren ein Konzept für den Ausbau öffentlicher Toiletten
vor. Und: Der Internationale Strafgerichtshof hat Haftbefehle gegen
den Premierminister Israels, dessen Ex-Verteidigungsminister sowie
den Militärchef der Hamas erlassen. Die LZ fasst zusammen, was am
[…]
Denkt man zehn Jahre zurück, bemerkt man,
wie sich die Nacht der Kunst entwickelt hat. Zur fünften, also
2014, konzentrierte sich das Event noch, mehr oder weniger, entlang
der Georg-Schumann-Straße mit 46 teilnehmenden Locations. 2024 ist
der Einzugsbereich größer geworden und es sind einige Standorte
nicht mehr dabei, dafür sind andere dazugekommen. Insgesamt sieht
und […]
Die „Soko Rex“ ermittelt gegen drei
Jugendliche, die zur sogenannten „Elblandrevolte“ gehören sollen.
In Dresden führten Einsatzkräfte des Landeskriminalamtes heute zwei
Wohnungsdurchsuchungen durch. Außerdem: Bundeskanzler Olaf Scholz
(SPD) nahm heute an der Gedenkveranstaltung für die Opfer des
Messerangriffs in Solingen teil und die sächsischen PIRATEN wollen
mit einer Petition verhindern, dass die Freien Sachsen mit […]
Vom 2. August (22 Uhr) bis zum 12. August
(4 Uhr) wird aufgrund der Erneuerung der Eisenbahnüberführung über
die Wiederitzscher Straße der Streckenabschnitt zwischen Leipzig
Hauptbahnhof und Leipzig-Leutzsch für den Zugverkehr gesperrt. Aus
diesem Grund kommt es in diesem Zeitraum zu Ausfällen und
Umleitungen mit Ersatzverkehr sowie veränderten Fahrtzeiten auf den
Linien S 1 und […]
Personen und Ereignisse, Traditionen,
Bauwerke und anderes Erinnerungswürdiges, mehr oder minder in
Vergessenheit geraten oder unterhalb der öffentlichen Wahrnehmung –
sie stehen im Mittelpunkt dieser Serie. Diesmal in „Memoria“: das
Sozialversicherungszentrum Leipzig und seine noch junge Geschichte
auf militärischem Boden. Jahrzehntelang dröhnten dort im
Gleichschritt Soldatenstiefel, jetzt geht es beinahe sanftfüßig zu.
Gleiche Augenhöhe statt […]
Es ist noch nicht der schon lange geplante
Umbau wichtiger Straßenabschnitte in der Georg-Schumann-Straße, der
ab Montag, 22. Januar, für Linieneinkürzungen und
Schienenersatzverkehr auf der großen Magistrale in Leipziger
Nordwesten sorgen wird. Auch wenn die Straßenabschnitte, auf denen
die LVB die Gleise in Ordnung bringen wollen, auch Abschnitte sind,
wo ein Komplettumbau der Straße überfällig […]
Wer langsam fährt, kommt auch ans Ziel. Das
haben die Straßenbahnfahrer/-innen der LVB in der
Georg-Schumann-Straße lange genug geübt. Erst im März wurde eine
besonders nervende Langsamfahrstelle in der Georg-Schumann-Straße
beseitigt. In einem Straßenabschnitt, der sowieso seit Jahren für
den Komplettumbau vorgesehen war. Dieser Umbau soll jetzt 2024
kommen. Dafür aber müssen die Vorplanungen erst […]
Wie schwer sich Leipzigs Verwaltung und
auch der Leipziger Stadtrat noch vor elf Jahren taten, Leipzigs
Bevölkerungswachstum überhaupt zu begreifen, macht jetzt ein
Vorstoß der Verwaltung deutlich, den Bebauungsplan Nr. 341
„Seelenbinderstraße, Südlicher Teil“ aufheben zu lassen. Denn hier
fehlt es – so sieht es jedenfalls die Verwaltung – nun auf einmal
an einem Lebensmittelmarkt. […]
Am Montag, 14. März, beginnt die erste
einschneidende Baumaßnahme der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) in
diesem Jahr, die für einige große Umleitungen sorgen wird. Dabei
werden Gleise in der Georg-Schumann-Straße und auf der Kreuzung
Georg-Schuman-Straße/Lützowstraße instand gesetzt. Vom 14. März bis
zum 9. April setzen die Leipziger Verkehrsbetriebe die Gleisanlagen
in der Georg-Schumann-Straße zwischen Kreuzung Lützowstraße […]
Manche Fragen in der Ratsversammlung lassen
sich ganz knapp beantworten. Bei anderen taucht dann ein ganzes
Problemfeld auf, so wie ein Wal, der überraschend zum Luftholen an
die Wasseroberfläche kommt. So war es am 19. Januar auch mit den
Fragen zum Eutritzscher Markt, die Linke-Stadtrat Oliver Gebhardt
gestellt hatte. Da hatte er schon den richtigen Riecher, nachdem
zuvor schon die Freibeuter einen Antrag gestellt hatten, den
Eutritzscher Markt aus seinem tristen Dasein zu erlösen.
Vor fast zweieinhalb Jahren erschoss ein
heute 36-Jähriger einen jungen Gastwirt vor einem Lokal in der
Georg-Schumann-Straße. Nach einer längeren Flucht wurde der Täter
in Spanien gefasst – und erhielt nun sein Urteil vom Leipziger
Landgericht.
Bis jetzt war es eher eine große Wiese mit
kleinem Spielplatz und Bäumen drumherum: der Park an der
Auferstehungskirche in Möckern. Einst der Friedhof des Ortsteils im
Leipziger Nordwesten. 2020 begann die komplette Umgestaltung des
Parks, die jetzt vollendet ist. Das Amt für Stadtgrün und Gewässer
meldete am Mittwoch, 22. Dezember, Vollzug.
Es geht zumeist unter im Trubel des
Leipziger Frühherbstes mit seinen vielen Festivals: Immer Anfang
September feiert die Magistrale Georg-Schumann-Straße ihre „Nacht
der Kunst“, in der die lange Straße durch Gohlis, Möckern und
Wahren zeigt, dass auch hier Künstler/-innen und Galerien ihr
Zuhause haben. Am 4. September findet nun schon die 12. Nacht der
Kunst statt.
Wie verhindert man, dass Radfahrer auf den
Fußweg ausweichen? Richtig: Man knallt den Fußweg mit Werbedisplays
zu. Eigentlich sollte das ja keine Serie über das werden, was
Leipzigs Stadtplaner den Fußgänger/-innen zumuten. Das wäre eine
eigene Serie wert, die ebenso davon erzählen würde, dass Verkehr in
Leipzig von Autofahrern geplant wird, die die Belange der
schwächeren Verkehrsteilnehmer nicht wirklich begreifen können.
2024 planen die Stadt Leipzig und die LVB
die Georg-Schumann-Straße zwischen Böhmestraße und Chausseehaus in
einer Komplexmaßnahme umzubauen. Dazu fand am 23. November eine
digitale Bürgerinformationsveranstaltung mit der Detailvorstellung
der Varianten des Ausbaus statt. Zwei Varianten stellten die LVB
auf diesem bislang noch nicht modernisierten Stück
Georg-Schumann-Straße vor.
Mahmoud Dabdoub ist einer der
aufmerksamsten Leipziger Fotografen der Gegenwart. Und auch 1989
und 1990 hat er fotografiert, war an vielen der Schauplätze der
damaligen Zeit dabei und hat Fotos gemacht, die die Zeit auf den
Punkt bringen. Schon 2019 zeigte er eine beeindruckende Ausstellung
zur „Nacht der Kunst“ auf der Georg-Schumann-Straße. Und auch in
diesem Jahr wird es eine geben.
Zwischen Dantestraße und Jupp-Müller-Straße
in Möckern befindet sich ein Park. So ganz normal, dass er nicht
mal auf der Website des Leipziger Grünflächenamtes auftaucht und
auch nicht im 2013 im Passage Verlag erschienenen Parkführer
„Leipzigs Grün“. Einen Namen hat er auch nicht. Höchste Zeit,
findet das Magistralenmanagement der Georg-Schumann-Straße, an der
der Park ja auch liegt, dass man sich jetzt endlich mal um die
Verschönerung dieses Kleinods kümmert. Mit Bürgerbeteiligung
natürlich.
Das mit dem Slogan für die
Georg-Schumann-Straße war ja dann wohl wieder Quatsch aus der
Marketing-Tüte. Kein Mensch konnte sich den Werbespruch, den man
sich 2012 für die Georg-Schumann-Straße hat einfallen lassen,
merken. Im Grunde steckte nur drin, was sich das damalige
Magistralen-Management wünschte, was auf der Magistrale im
Leipziger Nordwesten passieren sollte: Geschäftig sollte sie
werden, spannend und auch ein bisschen sozial.
Erst die Eisenbahnstraße, gestern Morgen
die Torgauer und nun die Georg-Schumann-Straße. Die Parallele
zwischen den letzten beiden Fällen, also Torgauer und dem heutigen
Samstag: es handelte sich um leerstehende Immobilien in Leipzig,
die in Flammen aufgingen. Wie auch bei dem bewohnten Haus an der
Eisenbahnstraße darf man getrost auch in diesen beiden Fällen von
Brandstiftung ausgehen. Heute nun schlugen ab etwa 14:45 Uhr die
ersten Flammen aus einem Haus an der Sasstraße/Georg-Schuman-Straße
hervor, der Rauch steht über Gohlis und die Feuerwehr löscht.
Für
FreikäuferDas, was Burghard Jung, Dorothee Dubrau und
Michael Jana am 24. Oktober vorstellten, waren sechs durchaus
diskussionswürdige Mobilitätskonzepte für Leipzig bis zum Jahr
2030. Vor allem zeigen sie, dass Leipzig mit Klein-Klein nicht mehr
weiterkommt und die anstehenden Probleme nicht lösen kann. Die
Georg-Schumann-Straße ist dafür aus Sicht der SPD-Gruppe Leipzig
Nord das lehrreichste Beispiel.
So schnell gibt es ein kleines Jubiläum:
Fünf Jahre sind vergangen, seit in der 5,46 Kilometer langen
Georg-Schumann-Straße der Straßenraum neu aufgeteilt wurde. Ohne
viel Brimborium – ein paar weiße Fahrbahnmarkierungen, fertig die
Neuaufteilung. Zum kleinen Jubiläum hat das Magistralenmanagement
jetzt eine bunte Broschüre aufgelegt.
Eine Straße wiederbeleben ist ein bisschen
wie Zeitung machen. Am Ende muss es fließen, braucht es markante
Geschichte, unverwechselbare Eindrücke und ein paar hübsche Stellen
zum Verweilen. An letzteren fehlt es auf der Georg-Schumann-Straße
ganz augenscheinlich. So könnte man das Ergebnis eines Real-Labors
Leipziger Studierender auf den Punkt bringen.
Selbst abgehärteten Lesern ist das
Leipziger Lesefest „Leipzig liest“, das parallel zur Buchmesse
stattfindet, meist viel zu viel. Allein das Veranstaltungsbuch ist
300 Seiten dick. Man könnte irre werden, weil gleichzeitig an allen
Ecken der Stadt Lesungen mit spannenden Autoren und Büchern
stattfinden. Da wirkt so ein Tipp aus dem Nordwesten wie ein
Rettungsring: Einfach mal um die Ecke gehen.
Selbst Leipzigs Stadtverwaltung war
jahrelang ratlos, was man mit den großen alten Magistralen
anstellen sollte. Und wie man die Anwohner für so eine elend lange
Straße begeistern könnte. Geht das überhaupt? Können Magistralen
wie die Georg-Schumann-Straße eine eigene Identität entwickeln? Das
ist ein Thema, mit dem sich die Gruppe Liminale Räume (LMN)
beschäftigt. Liminal? Ist die Straße vielleicht krank?
Traurig waren Daniele Kolbe und Holger Mann
am Mittwochabend, 25. Januar, ganz bestimmt nicht. Die ganze
Republik diskutierte seit 24 Stunden über Sigmar Gabriels Vorstoß,
Martin Schulz nicht nur zum neuen Parteivorsitzenden, sondern auch
zum SPD-Kanzlerkandidaten zu machen. Und die beiden
SPD-Abgeordneten waren sichtlich heiterer Dinge. Noch dazu, wo das
„Jedermanns“ feierlich eröffnet wurde.
Montagmorgen, 28. November. Diesmal ohne
Bandanschnitt, dafür mit großem Lebkuchenherz mit Zuckerschrift
„Verkehrsfreigabe Georg-Schumann-Straße 28. November 2016“ am
ersten richtig frostigen Tag des Jahres. Denn der Verkehr rollt
längst wieder in jenem Abschnitt zwischen dem S-Bahnhof Möckern und
dem Huygensplatz. Als wäre nie etwas gewesen. Nicht mal zehn Monate
Baustelle. Und auch kein Streit.
Am Samstag, 3. September, feierte die
Georg-Schumann-Straße wieder „Nacht der Kunst“, die siebente
mittlerweile, die den Blick darauf lenken soll, dass an dieser
ellenlangen Magistrale was passiert. Etwas anderes als anderswo,
etwa an der „KarLi“ im Süden oder der „Kö“ in Schleußig. Was auch
damit zu tun hat, dass hier Lebenswelten aufeinander treffen. Das
muss gestaltet werden.
Begonnen haben die Leipziger
Verkehrsbetriebe (LVB) mit ihren Gleisarbeiten in der Kuhturmstraße
schon. Sie erneuern ihre Gleiskreuzung am Lindenauer Markt seit dem
20. Juni. Doch richtig zum Verkehrshindernis wird die Baustelle am
Lindenauer Markt erst am 27. Juni. Vorher muss Udo Lindenberg noch
zwei Konzerte geben. Bis dahin wird die Streckenführung über den
Lindenauer Markt gebraucht. Aber dann.
Ferienzeit ist Bauzeit in Leipzig. Dann
ballen sich im Stadtgebiet die großen Baustellen. Planmäßig wird
jetzt am Mittwoch, 22. Juni, auch das nächste Teilstück der
Georg-Schumann-Straße angepackt. Dann beginnt die Erneuerung der
Georg-Schumann-Straße im Abschnitt Linkelstraße bis Viadukt. Das
wird die Wahrener bis 2017 in Atem halten.
So einfach will denn die CDU-Fraktion die
Stadtverwaltung bei den nächsten Planungen für die
Georg-Schumann-Straße nicht aus der Pflicht entlassen. Am heutigen
18. Mai soll die Beschlussvorlage zum weiteren Umbau der
Georg-Schumann-Straße in den Stadtrat. Bevor weitere Abschnitte
geplant werden, soll es noch einmal neue Verkehrszählungen geben,
beantragt die CDU-Fraktion.
Schon einmal war man beim
Berufsförderungswerk Leipzig (BFW Leipzig) richtig sauer: Das war
im März, als die eigentlich nur für Anlieger gedachte Straße im
Gelände an der Georg-Schumann-Straße zur Abkürzungs-Rennpiste für
ganze Kolonnen von Autofahrern wurde. Nun gibt es neuen Ärger an
der Baustelle, diesmal mit Radfahrern. Oder sollte es besser
heißen: für Radfahrer?
Über dieses Thema haben wir an dieser
Stelle im Oktober und November geschrieben. Die Linksfraktion hatte
damals die Verwaltung mit einem ganzen Fragenbündel zum
„Mittelfristigen Investitionsprogramm“ im Allgemeinen und zur
Georg-Schumann-Straße im Speziellen bombardiert, höchst irritiert,
warum es so selten Informationen über beides gibt.
Seit dem 7. März wird in der
Georg-Schumann-Straße unübersehbar gebaut. Aber noch fahren die
Straßenbahnen unbehelligt durch die Baustelle zwischen S-Bahnhof
Möckern und Huygensplatz. Das wird sich ändern, denn damit auch die
Gleise erneuert werden können, wird es ohne eingleisige Zeiten
nicht gehen. Zum Weicheneinbau gibt's die erste Sperrung am 19. und
20. März. Kein wirklich glücklicher Termin.
2015 ging es im Leipziger Stadtrat heiß her
um dieses Bauprojekt, das am 29. Februar beginnen soll: Zwischen
der Brücke am S-Bahnhof Möckern und der Huygensstraße soll die
Georg-Schumann-Straße endlich umgebaut werden. Die Haltestellen
sollen behindertengerecht werden. Fußwege, Fahrbahnen und Gleise
werden komplett erneuert. Ein wichtiges neues Stück für die
Georg-Schumann-Straße.
In der Dienstberatung des OBM am Dienstag,
17. November, wurde der Beschluss gefasst, gleich noch das nächste
Teilstück der Georg-Schumann-Straße zu sanieren. Ein Thema, das ja
seit dem vergangenen Jahr den Stadtrat beschäftigt hat, als es um
den Umbau des Abschnitts zwischen S-Bahnhof Möckern und
Huygensplatz ging. 2016 soll es aber auch im Westen der langen
Nordwestmagistrale weitergehen.
Robert Clemen ist seit 2013
Kreisvorsitzender der CDU Leipzig. Die nach seinen Worten "letzte
verbliebene Volkspartei" will wieder streitbarer werden, nachdem
sie Flügelkämpfe der Vergangenheit überwunden hat. Der gebürtige
Leipziger war von 1999 bis 2014 Mitglied des Sächsischen Landtages.
Bis September 2015 war er ehrenamtlich Mitglied des Hörfunkrates
und Programmausschusses des Deutschlandradios. Themen im
L-IZ-Interview: Dialog, Flüchtlingspolitik, Medien. Verkehrspolitik
und die AfD.
Am Dienstagabend diskutierten geladene
Gäste und 50 Interessierte über den geplanten Moscheebau in Gohlis.
Nach den Rückschlägen und rassistischen Protesten der vergangenen
beiden Jahre geht das Projekt nun in die entscheidende Phase.
Da staunten nicht nur Stadträte und
Journalisten, als im Frühjahr die Diskussion um den Umbau der
Georg-Schumann-Straße hochkochte. Im Magistralenmanagement war man
verblüfft, bei den Stadtplanern verwundert: Konnte es sein, dass
Leipzigs Stadträte tatsächlich nicht wissen, was an der
Georg-Schumann-Straße passieren soll? Es kann sein. Das machte
nicht nur die Diskussion im Wirtschaftsausschuss deutlich.
Dass die Leipziger in der Regel überrascht
werden, wenn wieder neue Großprojekte in Angriff genommen werden,
hat auch damit zu tun, dass der Leipziger Stadtrat recht selten
darüber diskutiert. Alle paar Jahre gibt es eine mehr oder weniger
schwammige Investitionsliste. Und dann passiert lange nichts. So
geht das nicht, findet die Linksfraktion im Leipziger Stadtrat.
Die Ausstellung - Fotoporträts und
Interviewausschnitte - gibt Einblicke in das Leben von Bewohnern
der Georg-Schumann-Straße und macht anhand biografischer
Erzählungen Zeitgeschichte aus erster Hand lebendig. Wer ist
eigentlich in der Georg-Schumann-Straße zu Hause? Wie lebten die
Menschen in der DDR und wie haben sie sich nach 1990
zurechtgefunden? Was bestimmte ihren Lebensweg und welche
Erinnerungen haben sie an die Zeit, als hier im Stadtviertel
Industrie und Handwerk blühten?
Mehrfach haben wir in der letzten Zeit
schon über die Schwierigkeiten berichtet, an der
Georg-Schumann-Straße sichere und sinnfällige Querungen für
Radfahrer zu finden. Es gibt kaum eine Hauptstraße in Leipzig, in
der die Verkehrsflussführung so stur auf den geradeaus führenden
Autoverkehr gedacht ist. Aber wer von Gohlis-Mitte nach Gohlis-Süd
will, muss doch irgendwo rüber, oder?
Bis Samstag, 1. August, lohnt sich für
Spaziergänger und Radler im Rosental, in der Burgaue, an der Neuen
Luppe oder dem Heuweg in Möckern ein kleiner Abstecher in den
Marienweg. Das ist die alte Verbindungsstraße, die von der
Waldstraße aus zum Klärwerk Rosental führt und dort an der
Eisenbahnstrecke scheinbar endet. Tatsächlich führt der Marienweg
dahinter in seiner alten Führung weiter in großem Bogen nach
Möckern auf die Georg-Schumann-Straße.
Wenn die Stadtverwaltung schon nicht von
selbst auf die Idee kommt, über eine wichtige Strategieänderung zu
berichten, dann muss man mal nachfragen. Das tat dann auch der
Sprecher für Haushaltspolitik der Linksfraktion im Leipziger
Stadtrat, Steffen Wehmann, nachdem im Juni mit Ach und Krach die
Zustimmung zum Umbau der Georg-Schumann-Straße zwischen S-Bahnhof
und Huygensplatz beschlossen worden war. Es gibt eine Menge
Irritationen um die große Magistrale im Leipziger Nordosten.
Es kann gebaut werden. Am Freitag, 3. Juli,
meldete die Landesdirektion Leipzig, dass die LVB in der
Georg-Schumann-Straße zwischen dem Huygensplatz und der
S-Bahn-Station Möckern ihre Gleisanlagen neu bauen dürfen. Im
Februar 2016 soll hier der Bau beginnen, bei dem eine barrierefreie
Haltestelle der LVB der zentrale Bestandteil ist.
Am Mittwoch, 17. Juni, stand auch der
Planungsbeschluss für die Georg-Schumann-Straße für den Abschnitt
zwischen Huygensplatz und S-Bahnhof Möckern auf der Tagesordnung
des Leipziger Stadtrats. Es ging recht knapp aus, nachdem zuvor
acht Stadträte aus dem Wirtschaftsausschuss beantragt hatten, die
Pläne zum barrierefreien Umbau der Haltestelle zu stoppen. Doch nur
31 Stadträte stimmten für diesen Vorstoß. 33 stimmten - bei einer
Enthaltung - dagegen. Eine sehr knappe Entscheidung.
Auf allgemeine Unterstützung stößt der
Antrag der acht Mitglieder des Wirtschaftsausschusses des Leipziger
Stadtrats, das Umbauprojekt Georg-Schumann-Straße zu stoppen,
nicht. Schon gar nicht beim Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club
(ADFC). Denn wenn sich der Antrag durchsetzen würde, wäre es das
gewesen mit Radwegen zwischen Huygensplatz und S-Bahnhof-Möckern.
Es geht immer nur um Platz.
Zu den Stadträten, die den Antrag
unterzeichnet haben, das Umbauprojekt für die Georg-Schumann-Straße
zwischen Huygensplatz und S-Bahnhof zu stoppen, gehört auch Andreas
Geisler, Mitglied der SPD-Fraktion und selbstständiger
Bäckermeister. Für ihn sind die Probleme rings um die
Georg-Schumann-Straße noch nicht gelöst. Seit 2012 soll eigentlich
die neue B6, die nördlich der Georg-Schumann-Straße gebaut wurde,
den Durchgangsverkehr aufnehmen.
Es sieht ja ganz danach aus, dass der
Antrag der acht Mitglieder des Wirtschaftsausschusses, der die
Verwaltungsvorlage zum Umbau der Georg-Schumann-Straße aushebeln
will, in der Ratsversammlung am 17. Juni keine Mehrheit findet.
Obwohl auch Stadträte von SPD und Linkspartei ihn unterschrieben
haben. Zu deutlich torpediert er das, was die Anwohner der
Georg-Schumann-Straße seit drei Jahren als eine Wiederauferstehung
der Straße erleben.
Was geht da eigentlich im Norden vor?
Scheinbar Rätselhaftes, wenn man den Vorstoß von acht Stadträten
aus dem Wirtschaftsausschuss des Leipziger Stadtrates sieht: Die
LVB wollen eine neue barrierefreie Haltestelle bauen und der
Verkehr wird ausgebremst. Oder doch nicht? Während zwei
Linke-Stadträte den Antrag mit unterschrieben haben, sagt die
Linke-Fraktion selbst: Wir unterstützen den Umbau.
Ein Riss geht durch den Leipziger Stadtrat.
Zumindest, wenn es um Verkehr geht und die zukunftsfähige
Gestaltung der Stadt und ihrer Straßen. Das wurde im Herbst 2014
deutlich, als ein Streit um den "Modal Split" im
Stadtentwicklungsplan Verkehr entbrannte. Das wird aber auch
deutlich mit dem Antrag von acht Stadträten aus dem
Wirtschaftsausschuss, die eine komplette Änderung der Pläne für die
neue Haltestelle auf der Georg-Schumann-Straße wollen.
Nein, es haben nicht alle elf Stadträte aus
dem Fachausschuss Wirtschaft und Verkehr mitgemacht, als Anfang des
Monats ein fraktionsübergreifender Antrag formuliert wurde, die
aktuellen Umbaupläne der Georg-Schumann-Straße in Möckern zu
stoppen. Nur acht haben sich beteiligt. Die Grünen-Stadträte haben
sich wohlweislich herausgehalten, denn irgendwie geht es auch
diesmal wieder um die Frage: Kfz versus ÖPNV.
Was da in der Nacht vom 18. zum 19. März in
der Georg-Schumann-Straße 250 passierte, kann jederzeit wieder
passieren. Noch immer stehen einige hundert Häuser in Leipzig, für
die wahrscheinlich jede Sanierung zu spät kommt. Hinter scheinbar
intakten Fassaden nagt der Zahn der Zeit. An der
Georg-Schumann-Straße stehen noch ein paar solcher
Einsturzkandidaten. Einer verschwindet jetzt: der "Goldene
Löwe".
Pro Bahn fordert den Stadtrat Leipzigs
ausdrücklich auf, der bestehenden Verwaltungsvorlage zum Umbau der
Georg‐Schumann‐Straße zwischen S‐Bf. Möckern und Huygensplatz
zuzustimmen. Die vorgetragene Änderungsforderung von acht
Stadträten wäre hingegen die deutlich schlechtere Lösung.
Seit März spaziert die Vorlage des
Planungsdezernats zum Umbau der Georg-Schumann-Straße durch die
Gremien. Vom 29. Februar bis 16. Dezember 2016 soll die Straße auf
310 Meter Länge zwischen der Huygensstraße und der S-Bahn-Station
Möckern umgebaut werden. Jetzt beantragen acht Stadträte
fraktionsübergreifend, das Vorhaben gründlich zu ändern. Man könne
auf einer Hauptstraße nicht schon wieder einfach so den Verkehr
ausbremsen.
Die CDU-Fraktion im Leipziger Stadtrat kann
hartnäckig sein, wenn ihr ein Thema am Herzen liegt. Mehrmals in
den vergangenen Jahren hat sie sich nach der Georg-Schumann-Straße
erkundigt und den Wirkungen der 2012 beschlossenen neuen
Straßenraumaufteilung. Im März hat sie noch einmal nachgehakt und
gleich noch einen "Vorschlag zur künftig dauerhaften
Straßenraumaufteilung" bestellt. "Nö", teilt ihr nun das
Baudezernat mit. Sehr ausführlich.
Das Berufsförderungswerk Leipzig (BFW
Leipzig) hat sein Verwaltungsgebäude auf dem alten Kasernengelände
an der Georg-Schumann-Straße saniert. Am Dienstag, 7. April, wurde
es offiziell übergeben. Die Besonderheit bei der Sanierung des über
100 Jahre alten Gebäudes war die Umsetzung eines innovativen
Energiekonzeptes.
Es ist noch kein Teil des großen
Straßenumbaus in der Georg-Schumann-Straße, der seit dem 30. März
für Umleitungen in Möckern sorgt. Die Leipziger Verkehrsbetriebe
(LVB) sanieren dort ein 50 Meter langes Stück Gleis. Teilweise
werden die Gleise dabei erneuert. Aber ein Teil des Umbaus der
Magistrale ist das noch nicht. Die beginnt erst 2016 in einem
ersten kurzen Abschnitt.
Manches geht nicht so schnell, wie es sich
Leipzigs Planer so gedacht haben. Meistens liegt es am Geld oder an
der Komplexität der Aufgabe. Aber auch im Schneckentempo kommt man
irgendwann an den Punkt, an dem ein lange als noch fast unmöglich
gedachtes Projekt so langsam in die Umsetzung kommt. Das ist jetzt
bei der Georg-Schumann-Straße der Fall.
Gut Ding will Weile haben - auch eine
Moschee in Gohlis. Eigentlich kein großes Projekt. Es soll ja eher
eine kleine Moschee werden, die die Ahmadiyya Gemeinde an der
Georg-Schumann-Straße bauen will. Doch eine - sagen wir mal -
eigentümliche Bürgerintitiative "Gohlis sagt Nein" machte 2014
gegen die Moschee mobil und sammelte besonders im rechtsextremen
Milieu Unterschriften dagegen. Leipzigs CDU tat sich schwer mit dem
Projekt. Jetzt bekam sie mal wieder Antworten.
Da ist so einiges schief gelaufen im
Sanierungsprojekt Georg-Schumann-Straße. Und es sind nicht die
Parkstreifen auf der Straße, sondern das drumherum, von dem ein
paar kühne Träumer glaubten, man müsse hier nur die übliche
gesichtslose Stadtgestaltung praktizieren wie anderswo auch, dann
käme schon Leben in die Bude. Doch gerade der in Stein gebaute
"Huygensplatz" entpuppt sich als völlige Fehlplanung. Jetzt wird
auch der Wochenmarkt eingestellt.
Die Laubestraße in Möckern ist eigentlich
eine hässliche Straße: löcheriger Asphalt, breite Gehwege ohne
Zweck, eine verlotterte alte Lagerhalle, die schon seit Jahren zum
Verkauf steht, und an der Ecke der ruinöse einstige Gasthof
"Goldener Löwe". Das hat Heinrich Laube, nach dem die Straße seit
1911 benannt ist, wirklich nicht verdient.
Manche Antworten will man vielleicht gar
nicht so hören, auch nicht, wenn man ein fleißiger CDU-Stadtrat ist
wie Konrad Riedel, der sich des neu gestalteten Huygensplatzes in
Möckern direkt an der Arbeitsagentur angenommen hat. Denn nun gibt
auch das Dezernat Stadtentwicklung und Bau zu, dass bei der
Platzgestaltung am Ende die Polizei das letzte Wort hatte. Und
deswegen wird auch nichts geändert.
Wenn Leipzigs Stadtpflanzer irgendwo
mitmachen, dann gibt es auch Pflanzen: Drei Blumenkübel bereichern
seit dem Wochenende den Platz, den zwar schon alle Welt
Huygensplatz nennt. Aber so heißt er ja nicht. Und deswegen war
auch ein erster Versuch einer großen Namenssuche Teil der
Platzbespielung der "Federation of Urban Imagination" vom 1. bis 6.
September.
Wie baut man eigentlich Plätze? Oder haben
Leipzigs Stadtplaner wirklich verlernt, Plätze zu planen und zu
bauen? Ist das Scheitern des Versuchs, den Wilhelm-Leuschner-Platz
als Freiheitsdenkmal zu planen, vielleicht sogar symptomatisch für
Leipzig? - Der Huygensplatz in Möckern jedenfalls frustriert selbst
Stadträte. Da ist irgendetwas mächtig schief gelaufen, findet
CDU-Stadtrat Konrad Riedel.
Was passiert eigentlich, wenn sich
Stadtplaner, Architekten, Künstler, Geographen und Gärtner
zusammentun, um Probleme im städtischen Kontext zu lösen? Dies
erprobt gerade eine interkulturelle Projektgruppe anhand des
Huygensplatzes in Leipzig. Der eine der neueren Leipziger
Gestaltungskatastrophen ist: viel Stein, ein paar Bänke und Bäume.
Ein paar Anschlüsse für einen Frischemarkt. Ein lebendiger
Stadtplatz ist etwas anderes. Aber was?
Es sitzt im Ohr, dieser Spruch, den Neil
Armstrong am 21. Juli 1969 sagte, als er als erster Mensch den Mond
betrat: "That's one small step for man... " - "Es ist ein kleiner
Schritt für einen Menschen ..." - Seitdem wimmelt es nur so von
Schritten, die allüberall getan werden, als würden die Menschen
jetzt erst laufen lernen. In der Georg-Schumann-Straße zum
Beispiel: "Ein weiterer Schritt zur Revitalisierung der
Georg-Schumann-Straße ist getan ..."
Das Magistralenmanagement
Georg-Schumann-Straße hat gewechselt. Zum einen, weil diese Aufgabe
turnusmäßig neu ausgeschrieben wurde, zum anderen, weil sich die
Tätigkeit nun schwerpunktmäßig auf die Wirtschaft ausrichten soll.
Das neue Team hat inzwischen die ersten Arbeitstage hinter sich. Es
besteht aus Frank Basten und Sabine Krüpe (Wirtschaft und
Beschäftigung), Marie Thöne (Kultur und Soziales), Jochen Gauly
(Stadtentwicklung) und Ilka Laux (Gewerberaumentwicklung).
Das Projekt „LZ TV“ (LZ Television) der LZ Medien GmbH wird
gefördert durch die Sächsische Landesanstalt für privaten Rundfunk
und neue Medien. Diese Maßnahme wird mitfinanziert durch
Steuermittel auf Grundlage des vom Sächsischen Landtag
beschlossenen Haushaltes.
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